Le chinois Xpeng a connu un succès exploitable avec le grand SUV G9. Jusqu’à présent, un peu plus de 900 voitures de ce modèle ont été immatriculées, dont 311 cette année.
Mais c’est le prochain modèle pour lequel ils attendent le plus. Lors de la conférence SHE à Oslo Spektrum aujourd’hui, Xpeng a tiré le rideau sur le modèle G6, qui va droit à la gorge du leader du marché Tesla Model Y.
– Nous visons à quadrupler les ventes en Norvège en 2024 par rapport à 2023, et ce modèle représentera la moitié des ventes, déclare Claes Persson, directeur norvégien de Xpeng.
MANAGER DE LA NORVÈGE : Claes Persson et Xpeng estiment que 2024 sera une bonne année pour la marque automobile en Norvège.
Il ajoute que Xpeng ne traverse pas une mauvaise passe et qu’ils sont prêts à ce qu’il leur faudra de la patience pour s’implanter correctement sur un marché où la concurrence est très forte.
L’objectif est de vendre 3 000 voitures cette année. Cela devrait signifier environ 1 500 exemplaires de la nouveauté, tandis que le reste sera essentiellement constitué du G9. Les autres modèles P7 et G3i sont toujours en vente, mais l’intérêt pour ceux-ci est très faible.
Comment prononcez-vous réellement Xpeng ?
C’est le G6
Le G6 est un crossover doté de série d’un équipement très complet. Cela comprend, entre autres, un toit ouvrant panoramique, des systèmes avancés d’aide à la conduite et des sièges refroidis par air. La seule chose que vous pouvez spécifier en plus est la couleur du cintre et de la peinture.
Les dimensions extérieures sont presque identiques à celles du Tesla Model Y. Le design et l’espace sont également comparables, et il ne fait aucun doute que Xpeng cible les mêmes acheteurs.
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Et vous obtiendrez le tout à un prix qui n’a pas encore été révélé, mais qui, selon Knut Arne Marcussen, responsable des relations publiques de Xpeng, sera “très agressif” par rapport aux concurrents. C’est probablement aussi nécessaire, car la concurrence dans cette catégorie est très forte.
– Ici, vous obtenez une voiture avec un équipement complet, une autonomie et une vitesse de charge leaders du marché – et avec l’une des meilleures garanties du marché, explique Marcussen à Broom.
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Deux éditions au choix
Le G9 est disponible en deux versions en Norvège, la gamme Standard avec propulsion arrière et la gamme Longue avec une grande batterie et quatre roues motrices.
Le G6 Longue portée est équipé d’un pack batterie de 87,5 kWh net. L’autonomie est de 550 kilomètres, mesurée selon la norme européenne WLTP. Ici, le Model Y s’arrête à 533. La batterie de l’autonomie standard a une capacité de 66 kWh, et ici l’autonomie est de 435 kilomètres.
La voiture dispose d’un grand coffre à bagages de 571 litres à l’arrière, mais sans fioritures sous le capot comme la Tesla Model Y. Si vous achetez la voiture avec un attelage de remorque, elle peut remorquer une remorque pesant jusqu’à 1 500 kilogrammes. Vous pouvez également avoir jusqu’à 75 kilogrammes sur le toit. La charge utile (sans chauffeur) est comprise entre 420 et 453 kilogrammes, selon la configuration.
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SPACIEUX : Le Xpeng G6 dispose d’un grand coffre à bagages pouvant contenir 571 litres.
Chargement ultra-rapide
Et lorsque la voiture a besoin d’être rechargée, cela doit arriver rapidement, promet XPeng : le G6 est équipé de la même solution de recharge de 800 volts que son grand frère G9, qui recharge le plus rapidement de tous les modèles du marché norvégien.
La puissance de charge maximale est de 280 kW, là où le modèle Y s’arrête à 250. Cela ne devrait prendre que 20 minutes pour charger la batterie de 10 à 80 %, dans des conditions optimales.
En matière de garantie, Xpeng a un atout dans sa manche. Le G6 bénéficie d’une garantie d’usine de sept ans. C’est deux ans de plus que la grande majorité des concurrents. La garantie s’applique à 160 000 kilomètres, si cela se produit avant sept ans.
Les prix norvégiens seront prêts vers la fin avril ou début mai. Ensuite, la vente commence également. Les premières voitures clients sont attendues en Norvège au cours de l’été (troisième trimestre).
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Ici, vous pouvez faire connaissance avec le grand frère G9 :