Le ministère des Travaux publics et de la Voirie (DPWH) fera pression pour l’achèvement d’une étude de faisabilité pour la phase 2 du réseau routier Laguna Lakeshore (LLRN) de 71,45 kilomètres.
Dans un rapport adressé au secrétaire du DPWH, Manuel M. Bonoan, le sous-secrétaire principal Emil K. Sadain a déclaré que le projet vise à améliorer les infrastructures de transport entre la ville de Binangonan, Rizal, et la ville de Calamba à Laguna.
Une fois terminé, il réduira les embouteillages dans la région métropolitaine de Manille et dans les provinces voisines.
La phase 2 du LLRN est conçue pour inclure neuf échangeurs à des endroits clés tels que Binangonan, Morong, Tanay, Pililla et Santa Cruz, améliorant ainsi la connectivité entre les provinces de Rizal et de Laguna.
L’autoroute offrira un itinéraire alternatif pour les automobilistes en direction du nord et du sud tout en stimulant la croissance économique en améliorant la logistique et l’accès aux pôles touristiques et commerciaux de la région.
La phase actuelle s’appuie sur la phase 1 initiale du LLRN de 37,5 kilomètres, qui longe la rive ouest de Laguna de Bay, reliant la ville de Taguig à Calamba, Laguna.
Les deux phases font partie intégrante du corridor économique de Luzon, qui vise à rationaliser le transport entre Subic Bay, Clark, Manille et Batangas.
L’étude de faisabilité est financée par le Fonds pour la préparation des infrastructures et l’innovation (IPIF) de la Banque asiatique de développement (BAD).
Ces consultations sont essentielles pour garantir que le projet est conforme aux normes réglementaires et aux besoins du public.
En collaboration avec son consultant, CTI Engineering International Co., Ltd., DPWH a organisé une série de consultations publiques pour recueillir des commentaires qui aideront à affiner la conception de l’autoroute.
La contribution des parties prenantes guidera le développement d’infrastructures durables pour la région.
Une fois achevée, l’autoroute Laguna Lakeshore devrait améliorer la mobilité, stimuler les activités économiques et contribuer au développement régional en offrant une option de déplacement plus efficace et plus sûre aux automobilistes entre le nord et le sud de Luzon.
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