Droits de douane à l’importation : une association du commerce extérieur met en garde l’UE contre un conflit commercial avec la Chine

L’association du commerce extérieur BGA a mis en garde contre toute imitation de l’Europe face à l’escalade du conflit commercial entre les États-Unis et la Chine. “L’annonce du quadruplement des droits d’importation sur les voitures électriques aux États-Unis doit être considérée dans le contexte d’une campagne électorale américaine toujours enflammée”, a déclaré le président de l’Association fédérale du commerce de gros, du commerce extérieur et des services (BGA), Dirk. Jandura Réseau éditorial Allemagne (RND). “Nous rejetons de telles mesures car leur effet est très douteux. Cela est d’autant plus vrai qu’il faut s’attendre à des contre-mesures chinoises”, a déclaré Jandura. En fin de compte, tout deviendrait plus cher et les perdants seraient les consommateurs et les entreprises.

L’industrie automobile allemande en souffrirait particulièrement, a déclaré Jandura. “Il n’y a pas une seule voiture dans l’UE sans pièces détachées en provenance de Chine. De plus, nos constructeurs importent leurs modèles électriques de Chine. Nous nous couperions donc la chair”, a souligné le président de l’association. “Nous devons accepter la concurrence. Et nous devons nous battre pour des règles du jeu équitables.”

Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, a également mis en garde l’Union européenne contre le fait de suivre l’exemple américain. “Démarrer une guerre commerciale par des tarifs douaniers punitifs n’est pas la bonne voie”, a déclaré le politicien du FDP. Général d’Augsbourg. « Nous voulons un commerce international doté de règles de concurrence équitables et uniformes », a déclaré Wissing. Les entreprises allemandes n’ont pas hésité à faire face à la concurrence. “Nos entreprises fabriquent des produits de qualité supérieure pour le monde entier et nous voulons que cela continue à l’avenir.”

Le gouvernement américain a annoncé mardi qu’il augmenterait le tarif spécial sur les voitures électriques chinoises de 25 à 100 pour cent. Également pour les cellules solaires, les semi-conducteurs, les batteries de voitures électriques et d’autres produits Chine Des tarifs punitifs ont été imposés ou renforcés. La Commission européenne a d’abord réagi avec prudence. L’autorité prend note de la décision américaine et examine les effets que cela pourrait avoir sur l’UE, a déclaré un porte-parole de la Commission à Bruxelles.