2024-06-30 15:58:00
Armement
Guerre des drones : l’ère des mini-chars commence en Ukraine
Le Courir russe est un drone terrestre complexe (UGV), ici doté d’une station d’armes télécommandée.
Les combats en Ukraine sont dominés par de petits drones. Les deux camps utilisent désormais également des robots terrestres – pour le transport et comme bombes roulantes. Mais il reste encore un long chemin à parcourir avant les machines de combat autonomes.
Les gros quadricoptères peuvent déplacer des charges de 40, 60 ou même 100 kilogrammes. En Ukraine, on les appelle « Baba Yaga », en hommage à une sorcière légendaire qui survole les champs dans sa baratte à beurre. Un tel impact est énorme. Les Russes ont récemment démontré que leur drone pouvait transporter un soldat. Mais ces drones géants, également utilisés dans l’agriculture ou le bâtiment, sont eux-mêmes des cibles très visibles. De plus, même la version civile est très chère.
Drones au sol pour charges lourdes
Les drones au sol sont plus efficaces pour les charges lourdes, qu’ils fonctionnent avec quatre roues motrices ou avec transmission par chaîne. Ils sont utilisés pour la récupération, le transport et comme drones explosifs. Comme ces derniers, ils sont tous les successeurs du Goliath allemand. Ce mini-char de la Seconde Guerre mondiale était contrôlé par un fil. Comme il n’avait pas d’appareil photo, l’itinéraire qu’il choisissait devait être facile et visible. Mais ensuite, il s’est précipité vers les fortifications ennemies et s’est fait exploser dès qu’il a atteint la cible. Quelque chose de similaire se produit en Ukraine, mais avec un signal de caméra. Les drones explosifs sont souvent reliés à un câble à fibre optique, de sorte que la connexion radio ne peut pas être interrompue. Aucun signal radio ne trahit le drone. Le russe Depesha peut transporter au moins 100 à 250 kilogrammes d’explosifs.
Cependant, les drones terrestres sont plus complexes et plus coûteux que leurs homologues volants. Les quadcoters simples sont basés sur des produits civils fabriqués par millions. Ils existaient déjà au début de la guerre ; il suffisait d’y fixer un engin explosif. Il n’existe pas de marché correspondant pour les drones civils au sol. Dans le secteur civil, les robots terrestres n’existent que dans des applications particulières. Seuls de très petits robots destinés à tondre la pelouse sont construits en grand nombre.
Le terrain est difficile
L’expert en drones Michael Boyle a expliqué les problèmes à « Radio Free Europe ». Le plus important, c’est le terrain. L’air ou l’eau sont des environnements faciles, mais les drones terrestres “doivent être capables de se déplacer rapidement sur des surfaces inégales pour accomplir leur mission, et de le faire sous le feu des zones contestées”. Les obstacles tels qu’un fossé, les restes d’un mur, les rouleaux de barbelés et les champs de décombres représentent une barrière insurmontable pour de nombreux drones terrestres. À cela s’ajoutent les coûts. “Développer un véhicule terrestre capable d’opérer à distance sur un terrain accidenté et de s’intégrer à d’autres unités militaires coûte cher”, a déclaré Boyle. Moscou a déjà expérimenté des robots semi-autonomes pendant la guerre en Syrie, avec des résultats décevants. Entre autres choses, il y avait des problèmes majeurs avec la connexion radio dans les agglomérations.
Mais les restrictions évoquées par Boyle concernent principalement les vrais drones de combat, censés déployer une station d’armes sur n’importe quel terrain. Pour des tâches limitées sur un terrain adapté, des solutions plus simples peuvent être trouvées. Certains mini-réservoirs sont équipés de roues et d’autres de chenilles. Cependant, l’armée chinoise développe également de petits robots « araignées » capables de se déplacer sur pattes et de grimper. Le facteur décisif sera de savoir qui parviendra à trouver des solutions simples pouvant être produites en grand nombre en plus des drones de combat complexes.
Convient aux tâches de transport simples
En plus du dynamitage, les drones terrestres sont utilisés à des fins de transport le long des routes et des sentiers. Comme l’ennemi peut surveiller tout l’arrière du front grâce à ses drones d’observation, tout mouvement à l’extérieur présente un grand danger. De petits groupes de tempêtes sont également approvisionnés en eau, en nourriture et en médicaments depuis les airs. Mais les drones terrestres peuvent facilement transporter 100 kilogrammes de fournitures. En principe, il est plus facile de tirer un chariot avec une charge de 100 kilogrammes que de mettre le même poids dans les airs. À cette fin, des drones terrestres sont utilisés pour transporter et secourir les blessés – une tâche qui autrement mettrait leur vie en danger. Les opérateurs de drones des deux côtés n’épargnent ni les blessés graves ni les ambulanciers. Au contraire, ils vantent leurs crimes de guerre dans leurs vidéos. Les blessés se suicident souvent parce qu’ils ne supportent pas le sadisme des pilotes, qui les torturent avec des simulacres d’attaques pour filmer la peur de leurs victimes. Avec un drone terrestre, vous pouvez au moins tenter de récupérer un blessé sans courir le risque de perdre toute l’équipe de récupération.
Le drone terrestre anti-drone
Le dernier développement en date est le robot russe « Wall-E », du nom du personnage de Disney. Wall-E est un drone anti-drone. Le petit véhicule à chenilles porte le brouilleur « Fumigator », qui interrompt le signal entre le drone et l’opérateur. La cloche de protection de Wall-E aurait un rayon de 250 à 300 mètres. Il existe également des émetteurs plus petits qui sont transportés dans un sac à dos. Mais le mini tank est plus adapté. Afin de superposer les signaux des pilotes de drones à une distance suffisante, il faut beaucoup d’énergie électrique. Si le brouilleur est censé fonctionner pendant toute l’opération, les batteries ne peuvent plus être transportées. De plus, un homme du groupe est nécessaire seul pour le brouilleur. Le mini-réservoir peut transporter une capacité de batterie beaucoup plus grande ou transporter un générateur fonctionnant au carburant.
Ceux: RFE/RL, Poste de Défense
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