La société de logistique danoise DSV a signé un accord pour acquérir Schenker auprès de la Deutsche Bahn pour un montant de 14,3 milliards d’euros.
L’acquisition, qui est décrite comme la plus importante jamais réalisée par DSV, est réalisée selon l’entreprise pour renforcer son réseau mondial et sa compétitivité. Selon le journal Dagens Industri, cet accord fera de DSV la plus grande entreprise de transport au monde.
– Il s’agit d’un événement transformateur dans l’histoire de DSV et nous sommes très heureux d’unir nos forces avec Schenker. En ajoutant les compétences et l’expertise de Schenker à notre réseau existant, nous améliorons notre compétitivité dans les trois divisions : Air & Sea, Road et Solutions. L’acquisition offrira à nos clients des niveaux de service encore plus élevés, des solutions innovantes et flexibles et une flexibilité accrue dans leurs chaînes d’approvisionnement, déclare Jens H. Lund, PDG de DSV, dans un communiqué de presse.
L’accord signifie que l’entreprise issue de la fusion aura un chiffre d’affaires attendu d’environ 39,3 milliards d’euros, sur la base des chiffres de 2023, et un effectif d’environ 147 000 salariés dans plus de 90 pays.
Planification de gros investissements
Selon le communiqué de presse, DSV prévoit d’investir 1 milliard d’euros en Allemagne au cours des trois à cinq prochaines années, dans le but de promouvoir une croissance à long terme.
Avec l’Allemagne comme marché clé, DSV s’attend à ce que d’ici cinq ans, l’organisation combinée comptera plus d’employés dans le pays que Schenker et DSV n’en ont aujourd’hui.
Des avantages compétitifs renforcés
Du côté de Schenker, l’accord est considéré comme un moyen de créer une entreprise leader sur le marché mondial.
– DB Schenker se réjouit des opportunités qu’offrira la société fusionnée. Notre objectif avec DSV est de transformer l’industrie et de construire un leader mondial avec des racines européennes, déclare Jochen Thewes, PDG de Schenker.
L’accord sera finalisé en 2025
L’accord est soumis à l’approbation du conseil d’administration de la Deutsche Bahn et du gouvernement allemand, attendue dans les semaines à venir. En outre, les approbations réglementaires habituelles sont requises, qui devraient être obtenues au cours du deuxième trimestre 2025.
Jusqu’à ce que l’accord soit finalisé, DSV et Schenker continueront à exercer leurs activités en tant que sociétés distinctes.
