(Carsten Snejbjerg/Bloomberg News)
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DSV A/S est en négociations avancées pour acquérir la filiale logistique de Deutsche Bahn AG, DB Schenker, ont indiqué des personnes au courant du dossier, dans le cadre d’un accord de 14 milliards d’euros (15,4 milliards de dollars) qui pourrait être l’un des plus importants du secteur des transports.
Le groupe danois a obtenu le soutien de la direction de Deutsche Bahn face à son concurrent CVC Capital Partners, ont indiqué les sources. DSV finalise actuellement les termes d’un accord pour racheter DB Schenker et pourrait signer un accord dès cette semaine, selon les sources, qui ont requis l’anonymat car l’information est privée.
Tout accord devra encore être approuvé par le conseil de surveillance de la Deutsche Bahn, une société publique, ont précisé les sources. Ce comité, composé de 20 personnes, est composé à parts égales de représentants des actionnaires et des salariés.
DSV A/S (Amérique du Nord) se classe au 10e rang du classement Transport Topics des 100 plus grandes entreprises de logistique d’Amérique du Nord. Elle se classe au 14e rang du classement TT Top 50 des plus grands transporteurs de fret mondiaux.
DB Schenker se classe au 25e rang du classement TT Top 100 des plus grandes entreprises de logistique en Amérique du Nord. Deutsche Bahn se classe au 15e rang du classement TT50 des transporteurs de fret mondiaux.
Le puissant syndicat Verdi s’est prononcé contre l’accord et, bien qu’il ne siège pas au conseil de surveillance, il pourrait tenter d’exercer une influence sur les représentants des salariés. Il est également possible que des politiciens allemands tentent de faire capoter l’accord.
Le 9 septembre, CVC a adressé des lettres aux conseils d’administration et de surveillance de Deutsche Bahn, les exhortant à étudier de manière approfondie une offre alternative qu’elle considère comme supérieure. La proposition permettrait à Deutsche Bahn de réinvestir 1 milliard d’euros pour conserver une participation allant jusqu’à 24,9 %, ce qui, selon CVC, rapporterait un produit garanti de 2 à 2,5 milliards d’euros.
La semaine dernière, DSV s’est engagé à limiter les licenciements à 1 600 à 1 900 postes au siège allemand de Schenker, selon une note consultée par Bloomberg News. Le groupe a également déclaré qu’il ne réduirait pas les emplois de cols bleus. Schenker lui-même prévoit de supprimer environ 800 à 900 emplois en Allemagne d’ici 2028 dans le cadre de son propre programme de restructuration. Ce nombre réduirait les plans de DSV, ont déclaré des personnes au fait du dossier.
Les représentants de CVC, Deutsche Bahn et DSV ont refusé de commenter.
