2024-11-05 22:20:00
Au Salon de la Moto de Milan, Ducati inaugure une nouvelle ère pour ses modèles bicylindres, en dévoilant les nouvelles Panigale V2 et Streetfighter V2, les premières motos de la gamme caractérisées par le nouveau moteur V2. Les deux Ducati sont en effet équipées du V2 à 90° avec distribution variable des soupapes d’admission, homologué Euro5+, 890 cc et 120 ch ; son poids, de seulement 54,5 kg (9,4 kg de moins que le Superquadro qu’il remplace), en fait le bicylindre le plus léger jamais produit par l’entreprise Borgo Panigale ; avec 70 % du couple maximum déjà disponible à 3 000 tr/min, il garantit que la conduite est toujours passionnante, même sur route. Trois modes de puissance sont disponibles pour la Panigale et le Streetfighter V2 : High, Medium et Low, avec 95 ch ; de plus, les deux motos seront disponibles dans la version 35 kW pour les titulaires du permis A2.
La Ducati Panigale V2 a été conçue à partir d’une feuille blanche : grâce également au nouveau moteur Ducati V2 à 90° et au cadre monocoque (pesant seulement 4 kg), elle devient la Panigale la plus légère jamais conçue : le poids en ordre de marche sans carburant est 179 kg (15 de moins), 175 pour la version S. Le design s’inspire de celui de la Panigale V4, avec phare full LED à double DRL qui lui donne le même “look”. Le design du réservoir, étudié en taille et en surfaces pour accompagner le conducteur dans une conduite sportive, rappelle également celui de sa grande sœur à quatre cylindres, mais adapté à la nouvelle base mécanique et au triangle ergonomique différent. En fait, la Panigale V2 a été créée pour être également utilisée sur route : le triangle repose-pieds-siège-guidon a donc été défini dans le but de réduire la charge sur les poignets tout en conservant une excellente sensation à l’avant dans les virages. Par conséquent, sur la route, la nouvelle Panigale V2 se révèle être la voiture de sport Ducati la plus simple et la plus agréable jamais conçue.
Le Streetfighter V2 est la version nue du même principe que la Panigale V2, avec laquelle elle partage le châssis basé sur le cadre monocoque très léger : c’est un nu exaltant sur route et performant sur circuit. Il ne pèse que 175 kg (18 de moins que le modèle précédent), il dispose d’un guidon large et haut qui facilite la conduite sportive mais facilite la conduite au quotidien. La Streetfighter V2 est donc une moto agile, à la fois stable et rigoureuse à haute vitesse, aussi performante que la précédente entre les trottoirs mais plus agréable et amusante sur route et au quotidien.
La nouvelle Panigale arrivera en concession dans les versions V2 et V2 S fin janvier 2025, dans la livrée Ducati Rouge uniquement, tandis que le Streetfighter V2 sera disponible à partir de fin mars 2025.
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