(Romerikes Blad): Iselin Mikkelsen et son partenaire Mathias Skogheim, qui habitent à Nordkisa, se dirigeaient vers le nord sur la E6 vendredi après-midi lorsqu’ils ont été témoins d’un incident de circulation quelque peu inhabituel. Mikkelsen a rapidement saisi le téléphone et a commencé à filmer.
Dans la vidéo, vous pouvez voir un Airbus essayant d’emprunter la bretelle d’accès en direction nord sur l’E6 au niveau du Grankrysset.
Pour pouvoir monter à bord, le conducteur doit faire marche arrière et redresser le bus.
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Bloque les deux sens
À un moment donné, le bus bloque pendant un court instant la circulation dans les deux sens le long de la route nationale 171. Il franchit également une ligne de barrière pour passer.
Selon Mikkelsen, tout cela est dû au fait que le conducteur a tenté de se faufiler dans la file d’attente sur l’E6, qui s’était formée après un accident.
– Le bus a quitté l’E6 à Frogner, puis a traversé la route nationale pour revenir sur la bretelle d’accès. Le conducteur a essayé de gagner du temps et de progresser dans la file d’attente sur l’E6, explique Mikkelsen.
Mikkelsen pense que le conducteur a créé une situation dangereuse avec cette marche.
– Tout ça pour gagner quelques secondes dans les embouteillages, dit-elle avec frustration.
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– Une très mauvaise décision
Romerikes Blad a montré la vidéo à Unibuss Ekspress, qui exploite les bus Oslo Express, et a posé des questions sur cet incident.
– Le conducteur s’est complètement effondré après l’épisode, explique Espen Hveem, responsable des opérations et du marketing chez Unibuss Ekspress.
Il déclare que le bus express empruntait l’itinéraire habituel entre Mortensrud à Oslo et Oslo Lufthavn Gardermoen lorsqu’il a été rattrapé par Mikkelsen.
– La vidéo en dit long et le chauffeur convient que ce n’est pas bon. Il estime également que c’était une très mauvaise décision, dit Hveem.
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Les faits se sont produits vendredi vers 17h30. Hveem dit que le chauffeur a expliqué que la raison pour laquelle il conduisait était qu’il y avait beaucoup de trafic sur l’E6 et que le bus était déjà en retard lorsqu’il partait de Mortensrud.
Cependant, le conducteur nie avoir roulé sur l’E6 jusqu’à Frogner. Au lieu de cela, il a expliqué qu’il avait choisi d’abandonner l’autoroute et d’emprunter un autre itinéraire jusqu’à la collision de Frogner, en raison du trafic.
– Le conducteur avait des passagers qui devaient prendre un vol et a choisi de conduire vers l’intérieur des terres depuis Lillestrøm pour éviter la file d’attente sur l’E6. Lorsqu’il sortait sur l’E6 à Frogner, il conduisait trop loin et essayait de faire demi-tour, raconte Hveem.
– Effectuera un suivi en interne
La compagnie de bus affirme qu’elle suivra l’épisode et souligne que cela ne devrait pas se produire.
– Nous ferons un suivi en interne auprès du chauffeur et examinerons nos procédures. Nous sommes préoccupés par la sécurité routière et en parlons constamment à nos chauffeurs.
Hveem pense que la compagnie de bus est rarement retardée jusqu’à l’aéroport principal.
– Nous disposons d’une bonne marge de manœuvre dans nos horaires pour pouvoir rattraper d’éventuels retards. Justement pour respecter le code de la route et les temps de conduite et de repos, précise le responsable des opérations et du marketing.
– Devrait dire la vérité
Iselin Mikkelsen n’est pas du tout d’accord avec l’explication du chauffeur de bus. Ils soulignent qu’ils ont une histoire complètement différente de celle de la compagnie de bus.
– Ce n’est pas vrai qu’il a mal conduit. Mon colocataire et moi l’avons vu s’arrêter à l’E6 pour tenter de se faufiler dans la file d’attente. Le bus était derrière nous depuis le passage du Berger, raconte-t-elle.
Mikkelsen est lui-même chauffeur de gros camion et a immédiatement pensé qu’il était impossible de contourner la route avec un gros bus.
– Je conduis moi-même un camion. C’est très effrayant lorsque le bus fait marche arrière à droite à la bretelle d’accès à Frogner. Il y a des voitures qui arrivent tout le temps. Il est également interdit d’y traverser. S’il doit absolument se faufiler un peu, il doit se rendre au rond-point à la sortie de Lindeberg et faire demi-tour.
2024-08-12 21:24:16
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