Voici une traduction et adaptation de l’article, respectant les consignes fournies :
L'aventure d'easyJet a débuté à 6h14 dimanche matin, en tant que « garant » de la concurrence suite au rapprochement entre Ita Airways et Lufthansa dans les aéroports de Milan Linate et Rome Fiumicino. simultanément, les opérations italo-allemandes ont été davantage harmonisées avec l'utilisation conjointe des principaux terminaux à francfort et Munich, deux hubs majeurs du groupe européen.
Les Nouveautés
Table of Contents
EasyJet, après avoir remporté l'appel d'offres en tant que remedy taker dans le cadre de la procédure Ita-lufthansa, a officiellement lancé ses opérations avec les premiers vols vers des destinations européennes où la domination italo-allemande aurait été prépondérante. À Fiumicino, le coup d'envoi a été donné par le départ d'un Airbus A319 orange à destination de Zurich peu après 6 heures du matin. À Linate, à 7h06, un autre A319, également de la compagnie britannique, s'est envolé pour Francfort.
Les Exigences de l'UE
EasyJet est tenue d'assurer la connectivité entre Linate et Fiumicino, ainsi que certains aéroports d'Allemagne, de Suisse, de Belgique et d'autriche pendant trois ans. La compagnie britannique a obtenu 30 créneaux horaires (droits de décollage et d'atterrissage) quotidiens à l'aéroport de Milan, afin d'accroître la compétitivité. Pour ce faire, la compagnie low-cost a dû ouvrir deux bases, en positionnant cinq avions à Linate (dont trois loués à Ita, qui passeront à deux pendant l'hiver) et trois jets à Fiumicino.
Les Routes
ce développement a permis à easyJet de lancer 13 nouvelles routes, y compris avec des avions d'Ita, vers des destinations non desservies depuis Linate (comme Lisbonne ou Barcelone), et d'augmenter les fréquences vers les villes déjà desservies, en utilisant les 30 créneaux horaires quotidiens.« L'ouverture de ces deux nouvelles bases dans les aéroports italiens est une étape importante pour easyJet », a commenté un responsable d'easyJet.
La livrée et les Terminaux
Plus au nord, en Allemagne, deux Airbus A320neo d'Ita Airways ont atterri avec un autocollant sur la queue indiquant « Member of Lufthansa Group », signalant visuellement l'appartenance au groupe européen. De plus,le transfert des opérations d'Ita au terminal T1 de l'aéroport de Francfort et au T2 de l'aéroport de Munich est effectif. Outre l'utilisation conjointe des terminaux, « les passagers auront un accès plus direct aux vols en connexion et en partage de code avec les compagnies du groupe allemand », souligne un communiqué.
L'Accès Partagé aux Salons
Les passagers d'Ita peuvent désormais accéder à plus de 130 salons dans le monde, tandis que les passagers des compagnies du groupe Lufthansa peuvent utiliser les salons.
Ita Airways et Lufthansa renforcent leur collaboration.
Ita airways propose de nouvelles modalités d’accès. Ces nouveautés sont le fruit d’une collaboration continue avec le groupe Lufthansa. Elles enrichissent les services mis à disposition des clients depuis l’accord avec le partenaire allemand.
Joerg Eberhart, CEO et directeur général d’Ita, commente :
« Ces nouveautés opérationnelles sont le résultat d’une continue et proficue collaboration avec le groupe Lufthansa et vont ad arricchire i servizi che abbiamo già messo a disposizione dei nostri clienti sin dalle prime settimane successive all’accordo con il partner tedesco ».
Joerg Eberhart, CEO et directeur général d’Ita
EasyJet, Ita Airways et Lufthansa : Une collaboration en mouvement
Introduction
L’aventure d’EasyJet a débuté en tant que “garant” de la concurrence suite au rapprochement entre Ita airways et Lufthansa dans les aéroports de Milan Linate et Rome Fiumicino. En parallèle, les opérations italo-allemandes ont renforcé leur harmonisation.
les Nouveautés : Le lancement d’EasyJet
EasyJet, suite à son rôle de “remedy taker” dans le cadre de la procédure Ita-Lufthansa, a lancé ses opérations avec des vols vers des destinations européennes clés. Des vols inauguraux ont décollé de Fiumicino et Linate.
les Exigences de l’UE
EasyJet est tenue d’assurer la connectivité entre Linate et Fiumicino, ainsi que certains aéroports en Allemagne, Suisse, Belgique et Autriche pendant trois ans. La compagnie bénéficie de 30 créneaux horaires quotidiens à Milan, ce qui lui permet de développer sa présence.
Les Routes : Expansion d’EasyJet
Ce développement a permis à easyjet de lancer 13 nouvelles routes, y compris avec des avions d’Ita, et d’augmenter les fréquences vers les villes déjà desservies.
La Livrée et les Terminaux
deux Airbus A320neo d’Ita Airways ont atterri en Allemagne avec un autocollant “Member of Lufthansa Group”. Le transfert des opérations d’Ita au terminal T1 de Francfort et au T2 de Munich est effectif, offrant un accès plus direct aux vols en correspondance.
L’Accès Partagé aux Salons
Les passagers d’Ita peuvent désormais accéder à plus de 130 salons dans le monde, et les passagers des compagnies du groupe Lufthansa peuvent utiliser les salons.
Ita Airways et Lufthansa : Une Collaboration Renforcée
Ita Airways propose de nouvelles modalités d’accès, fruit d’une collaboration continue avec Lufthansa, améliorant les services offerts aux clients.
Déclaration de Joerg Eberhart
“Ces nouveautés opérationnelles sont le résultat d’une continue et proficue collaboration avec le groupe Lufthansa et vont ad arricchire i servizi che abbiamo già messo a disposizione dei nostri clienti sin dalle prime settimane successive all’accordo con il partner tedesco,” a déclaré Joerg Eberhart, CEO et directeur général d’Ita.
FAQ
Q : Quel rôle joue EasyJet dans le partenariat Ita Airways-Lufthansa ?
R : EasyJet agit en tant que “garant” de la concurrence en assurant des liaisons sur certaines routes.
Q : Où EasyJet a-t-elle lancé ses premières opérations ?
R : Les premiers vols ont eu lieu au départ de Rome fiumicino et Milan Linate.
Q : Quelle est la durée de l’engagement d’EasyJet concernant la connectivité ?
R : EasyJet doit assurer la connectivité pendant trois ans entre Linate, Fiumicino et certains aéroports européens.
Q : Quel avantage ont les passagers Ita Airways ?
R : Les passagers d’Ita Airways ont accès à plus de 130 salons dans le monde.
Tableau Récapitulatif
| Aspect | Détail |
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| Partenaires | EasyJet, Ita Airways, Lufthansa |
| Objectif | Renforcer la concurrence, améliorer les services |
| Nouvelles Routes | 13 nouvelles routes lancées par EasyJet |
| Accès aux Salons | Passagers Ita Airways ont accès à plus de 130 salons dans le monde |
| Opérations | Harmonisation des opérations et partage de terminaux à Francfort et Munich |