Échec du vol test de la fusée allemande Spectrum
Table of Contents
Le premier vol test de la fusée Spectrum,conçue par la société allemande isar Aerospace,s’est soldé par un échec. Le lanceur a dévié de sa trajectoire peu après le décollage et a dû être détruit.
Déroulement du lancement
le lancement a eu lieu au center spatial d’Andøya, en Norvège. La fusée Spectrum a décollé par un temps ensoleillé après plusieurs reports dus à des vents forts.Cependant, environ 30 secondes après le décollage, la fusée a commencé à tourner sur elle-même de manière incontrôlable.
Mesures de sécurité
La situation a nécessité l’activation du système d’autodestruction. « À la fois dans l’espace aérien et au port spatial d’Andøya, tout le personnel était en sécurité à tout moment ».
Un premier pas encourageant
« Être sur le pas de tir est déjà un énorme succès », avait déclaré Juliana Metzler. Le décollage réussi,malgré les reports,représente une avancée. La fusée en fibre de carbone n’a pas explosé lors de sa pirouette non planifiée.
Analyze des données
L’analyse des données permettra de déterminer les causes de l’incident. « Nous avons eu un décollage propre et 30 secondes de vol », a déclaré Daniel Metzler, PDG et cofondateur d’Isar Aerospace. « Et nous avons même pu valider notre système d’autodestruction. » Deux autres fusées sont en cours de fabrication pour de nouveaux tests, prévus au plus tôt cet été.
Caractéristiques de la fusée Spectrum
La fusée ne transportait pas de charge utile lors de ce vol test. La Spectrum, haute de 28 mètres, est conçue pour placer jusqu’à une tonne de charge utile en orbite basse.À titre de comparaison, l’Ariane 6, selon sa configuration, mesure entre 56 et 62 mètres de haut et peut transporter entre 10,9 et 21,9 tonnes.
L’avantage du propane
La spectrum se distingue par ses dix moteurs « Aquila ». Neuf moteurs équipent le premier étage, et un moteur optimisé pour le vide spatial propulse le second étage.Les chambres de combustion, fabriquées par impression 3D, utilisent de l’oxygène liquide comme comburant. Au lieu d’hydrogène (Ariane 6), de kérosène RP-1 (Falcon 9) ou de méthane, la Spectrum utilise du propane, le gaz utilisé pour les réchauds de camping.
Le propane offre plusieurs avantages par rapport au méthane. il est plus facile à liquéfier et à transporter. La combinaison avec l’oxygène liquide permet de concentrer plus d’énergie dans un volume donné. Le point de fusion du propane permet de le refroidir davantage. Le propane reste liquide à des températures où l’oxygène ne s’est pas encore évaporé, ce qui réduit les pertes lors du remplissage des réservoirs.
Isar Aerospace, fondée en 2018 par des diplômés de l’Université technique de Munich, emploie environ 400 personnes. L’entreprise est soutenue par des investisseurs tels qu’Airbus ventures et Porsche Holding, avec un financement de 400 millions d’euros. avant même son premier vol test, le carnet de commandes est rempli jusqu’en 2027.L’usine d’Ottobrunn, près de Munich, a une capacité de production de dix fusées par an. Une nouvelle usine en construction à Vaterstetten, à 20 kilomètres de là, permettra de produire jusqu’à quarante exemplaires par an.
Il existe une forte demande pour les petites charges utiles que la Spectrum est conçue pour transporter. De nombreuses jeunes entreprises travaillent sur des lanceurs similaires. en Allemagne, outre Isar Aerospace, on trouve HyImpulse, près de heilbronn, et Rocket Factory Augsburg (RFA). RFA prévoit de lancer sa RFA One depuis la Guyane française cette année. HyImpulse, dont la fusée orbitale SL1 effectuera son premier vol test au plus tôt en 2026, utilise une approche différente : les moteurs de la SL1 brûlent de l’oxygène liquide et du paraffin solide. Au lieu de gaz de camping, cette fusée volera avec de la cire de bougie.
Échec du vol test de la fusée allemande spectrum : Analyze détaillée
Le premier vol test de la fusée Spectrum,développée par la société allemande Isar Aerospace,s’est soldé par un échec. Le lanceur a connu des problèmes peu après le décollage, nécessitant l’activation du système d’autodestruction. malgré cet échec, le lancement a été perçu comme un pas en avant.
Déroulement du Lancement et Problèmes ren
econtrés
Le lancement a eu lieu au center spatial d’Andøya, en Norvège, après plusieurs reports dus aux vents forts. La fusée a décollé avec succès, mais environ 30 secondes après le décollage, elle a commencé à tourner de manière incontrôlable. La sécurité a été assurée grâce au système d’autodestruction.
Un premier pas malgré l’échec
L’équipe d’Isar aerospace souligne l’importance de ce premier essai, avec Juliana Metzler déclarant que “Être sur le pas de tir est déjà un énorme succès”. Le PDG Daniel Metzler s’est également exprimé positivemen. malgré l’échec, le décollage réussi et la validation du système d’autodestruction sont considérés comme des points positifs. D’autres tests sont prévus avec deux nouvelles fusées en fabrication.
Caractéristiques de la fusée Spectrum
La fusée Spectrum, haute de 28 mètres et conçue pour placer jusqu’à une tonne de charge utile en orbite basse, ne transportait pas de charge utile lors de ce vol test. Elle se distingue par ses dix moteurs « Aquila » utilisant du propane comme carburant.
L’avantage du Propane
Le propane offre plusieurs avantages par rapport aux autres carburants, notamment sa facilité de liquéfaction et de transport. Il permet de concentrer plus d’énergie dans un volume donné, de réduire les pertes lors du remplissage des réservoirs grâce à son point de fusion plus bas, et reste liquide à des températures où l’oxygène ne s’est pas encore évaporé.
Isar Aerospace : Une entreprise prometteuse
Fondée en 2018, Isar Aerospace emploie environ 400 personnes et est soutenue par des investisseurs comme Airbus Ventures et Porsche Holding, avec un financement de 400 millions d’euros. L’entreprise a déjà un carnet de commandes rempli jusqu’en 2027 et prévoit d’augmenter sa capacité de production.
Concurrence dans le secteur des lanceurs
Le secteur des lanceurs est en croissance, avec de nombreuses jeunes entreprises qui conçoivent des lanceurs similaires. En Allemagne, on trouve HyImpulse et Rocket Factory Augsburg (RFA), qui développent également leurs lanceurs.
FAQ
Q: Qu’est-ce qui s’est passé lors du vol test de Spectrum ?
R: La fusée a dévié de sa trajectoire peu après le décollage et a dû être détruite.
Q: Où le lancement a-t-il eu lieu ?
R: Au centre spatial d’Andøya, en Norvège.
Q: Quel carburant utilise la fusée Spectrum ?
R: Du propane.
Q: Quelle est la capacité de charge utile de la fusée Spectrum ?
R: Jusqu’à une tonne.
Q: Quelle est la taille de l’entreprise Isar Aerospace ?
R: Elle emploie environ 400 personnes.
Comparaison Spectrum vs Ariane 6
| Caractéristique | Spectrum | Ariane 6 |
| ———————— | —————————————— | ————————————————- |
| Hauteur | 28 mètres | 56-62 mètres |
| Charge utile (orbite basse) | Jusqu’à 1 tonne | 10,9 à 21,9 tonnes |
| Carburant | Propane | Hydrogène, Kérosène, ou Méthane selon la version |
| Nombre de moteurs | 10 | N/A |