La Porsche 911 GT3 R Rennsport n’est pas une voiture de course. C’est plus que cela, une voiture de piste déverrouillée qui reprend toutes les leçons apprises en développant le dernier véhicule de course de classe GT3 de la marque et les applique à une voiture qui n’a à adhérer aux règles de personne. Cela inclut des règles concernant les limites de bruit, c’est pourquoi vous pouvez acheter une 911 GT3 R Rennsport sans aucun silencieux. À 9 400 tr/min, ce son est inoubliable.
Dans une vidéo publiée par Porsche jeudi, ce bruit peut être entendu à la fois à bord et en survol. Le bruit est plus gros et plus audacieux que tout ce que vous avez entendu d’une voiture de route 911 moderne, portant le son du six cylindres à plat à haut régime de notre Voiture de performance de l’année 2022 à un tout autre niveau. Ce n’est peut-être pas nécessairement aussi bruyant que la voiture de course GTE à moteur central et à sortie latérale que Porsche a retirée en 2022, mais le bruit est plus gros et plus raffiné. Sur une plaque qui construit des motifs à partir des sons illustrés dans la vidéo Porsche, la note du moteur fait ressortir un motif changeant de carrés.
Pour les acheteurs de GT3 R Rennsport qui souhaitent ressentir autant de bruit que possible, la voiture est disponible sans aucun silencieux. Les acheteurs disposent également de deux options atténuées, indispensables pour courir sur de nombreuses pistes qui ont des limites de décibels pour les week-ends hors course. Seulement 77 exemplaires seront fabriqués et le tout coûtera 1 046 000 $, alors ne vous attendez pas à entendre une 911 GT3 R Rennsport dans votre rue de si tôt.
2023-12-21 20:37:28
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