Effondrement de la statue de Chhatrapati Shivaji Maharaj : 2 questions sans réponse et attaque contre Mahayuti avant les élections

La statue effondrée de Chhatrapati Shivaji Maharaj. (Image : News18)

Selon le gouvernement de l’État, l’entretien et la maintenance de la statue étaient de la responsabilité de la Marine. La Marine avait engagé Apte’s Messrs Artistry, tandis que Patil servait de consultant structurel

Suite à l’effondrement d’une statue de Chhatrapati Shivaji Maharaj au fort de Rajkot, la police de Malvan a déposé un premier rapport d’information (FIR), désignant le propriétaire de l’entreprise chargée de l’entretien, Jaideep Apte, et le consultant en structure, Chetan Patil. Les hommes devraient être arrêtés prochainement.

Le FIR a été déposé sur la base d’une plainte déposée par l’ingénieur adjoint de la sous-division des travaux publics de Malvan, en vertu de plusieurs articles du Code pénal indien de 2023, notamment les articles 109, 110, 125, 318 et 3 (5) de la loi de 1984 sur la prévention des dommages aux biens publics.

Selon le gouvernement de l’État, l’entretien et la maintenance de la statue étaient de la responsabilité de la Marine. La Marine avait engagé Apte’s Messrs Artistry, tandis que Patil agissait en tant que consultant structurel.

EFFONDREMENT DANS LES 8 MOIS APRÈS L’INAUGURATION

La statue, une installation de 10 mètres de haut, a été dévoilée par le Premier ministre Narendra Modi le 4 décembre 2023, lors des célébrations de la Journée de la Marine. Cependant, l’effondrement en huit mois a suscité des inquiétudes quant à la qualité de la construction.

Les rapports indiquent que la statue avait commencé à rouiller quelques jours avant son effondrement. S’en étant aperçu, le ministère des Travaux publics (PWD) a immédiatement informé la Marine par écrit. Cependant, malgré cet avertissement, aucune mesure adéquate n’a été prise.

L’opposition a critiqué à la fois le gouvernement central et celui de l’État pour leur négligence présumée.

AUCUNE IMPLICATION AVEC LA STATUE : PATIL

Patil a nié toutes les allégations. S’adressant à un média local, il a précisé qu’il n’était pas responsable de la conception structurelle de la statue.

« Je n’ai participé qu’à la conception du piédestal de la statue », a déclaré Patil. Il a ensuite expliqué que la construction de la statue avait été réalisée par une entreprise basée à Thane. « Je n’ai eu aucune implication dans la statue elle-même », a-t-il déclaré.

Malgré les multiples tentatives de News18 pour parler à Apte, qui est également le sculpteur de la statue, il est resté indisponible.

GUERRE DE PAROLES

Le ministre en chef du Maharashtra, Eknath Shinde, a déclaré que la statue avait été réalisée par la marine indienne et qu’elle n’en avait que finalisé la conception. « Lorsque j’ai parlé au collectionneur, il m’a dit que la statue avait été endommagée par des rafales de vent à une vitesse de 44 à 50 km/h. Nous allons réériger la statue à cet endroit. »

Le chef du Congrès et ancien membre du Mos Home, Satej Patil, a déclaré à News18 : « L’effondrement de la statue de Chhatrapati Maharaj à Malvan est une question d’importance pratique et symbolique. Chhatrapati Shivaji Maharaj occupe une place vénérée dans l’histoire de l’Inde, et tout monument en son honneur doit être construit avec le plus grand soin et le plus grand respect. La gestion de cet incident par le gouvernement soulève de sérieuses questions sur la gestion du projet, la transparence et le respect accordé aux personnages historiques et aux institutions nationales. Nous nous opposons fermement à la tentative apparente du gouvernement Mahayuti de sauver la face en jetant le discrédit sur la marine indienne. Cette approche démontre non seulement un manque de responsabilité pour un échec important, mais aussi un manque de respect envers une institution qui a longtemps servi de pilier de la sécurité nationale et de la fierté. »

Satej a ajouté : « La Marine s’est distinguée par de nombreux projets réussis, notamment INS Vikrant, INS Kattabomman, INS Kadamba, etc. Ces réalisations ont consolidé la réputation de la Marine en tant que référence en matière d’excellence technique dans divers secteurs. En effet, les forces armées indiennes dans leur ensemble sont respectées dans tout le pays pour leur qualité de service exemplaire dans tous les aspects de leurs opérations. »

QUESTIONS SANS RÉPONSE

L’incident a suscité une indignation générale et un débat sur la responsabilité et la qualité des projets publics.

Certaines questions restent encore sans réponse :

  • Quel rôle la Marine a-t-elle joué dans la construction, la supervision ou la sélection de l’entrepreneur ?
  • Qui était responsable de la sélection et de l’examen de l’entrepreneur ?
  • Quels critères ont été utilisés dans ce processus de sélection, compte tenu notamment des rapports sur l’expérience limitée de l’entrepreneur en matière de monuments à grande échelle ?
  • Comment un projet d’une telle envergure a-t-il pu être réalisé en seulement six mois, alors que les normes de l’industrie suggèrent un délai beaucoup plus long ?
  • Des mesures de contrôle de qualité appropriées ont-elles été mises en œuvre et, si oui, par qui ?
  • Toutes les étapes réglementaires requises ont-elles été respectées pendant le processus de construction ?

LE SONDAGE, QUEL EST LE CHIFFRE D’AFFAIRES ?

Cette question pourrait poser problème au gouvernement Mahayuti, qui a du mal à s’attaquer à la réserve marathe et a déjà vu son impact lors des récentes élections au Lok Sabha.

L’effondrement de la statue de Chhatrapati Shivaji Maharaj, avant les élections à l’Assemblée, n’a pas été bien accueilli par la population du Maharashtra et en particulier par la communauté marathe.

Mayuresh GanapatyeMayuresh Ganapatye, rédacteur en chef de News18.com, écrit sur la politique et les questions civiques, ainsi que sur des sujets d’intérêt humain. Il couvre le Maharasht…Lire la suite
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