Électrique et rapide comme l’éclair : Porsche présente la super voiture de sport Mission X

Les Porsche roulent sur les routes publiques depuis 75 ans, et pour souligner cet anniversaire, Porsche voulait voir grand. La Mission X semble avoir réussi : selon Porsche, la voiture de sport électrique doit devenir la voiture « homologuée pour la route » la plus rapide à avoir jamais roulé sur la Nordschleife du Nürburgring.

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Porsche est clairsemé de détails sur sa nouvelle perle. Aucun chiffre précis n’est encore disponible sur la puissance de la Mission X, mais Porsche vise un rapport poids/puissance d’un cheval-vapeur par kilo. Haut de gammeLe magazine estime que la voiture a environ 1 500 ch pour le même nombre de kilos, et suppose une vitesse de pointe de 300 km/h et un temps d’accélération de 0 à 100 inférieur à 2 secondes. Les valeurs d’appui, les valeurs de la pression descendante dans l’air, devraient nettement dépasser celles de la 911 GT3 RS.

En termes d’apparence, la Mission X avec son toit et ses portes rappelle une voiture du Mans. En termes de taille, il est plutôt compact pour une voiture de sa catégorie : 4,5 mètres de long, environ deux mètres de large et moins de 1,2 mètre de haut. Très similaire à son prédécesseur 918, donc.

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Porsche cherche également un moyen plus rapide de recharger électriquement. Le constructeur automobile allemand souhaite que la Mission X se recharge deux fois plus vite que la Taycan Turbo S.

A l’intérieur, le design est asymétrique et les sièges intégrés ont des couleurs différentes. Vous vous attachez avec des ceintures à six points.

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Avant de commencer à trop arroser : la Mission X est un concept car, ce qui signifie qu’il s’agit d’un modèle d’étude et ne sera donc pas commercialisé (pour le moment). Il pourrait y avoir une version de production du X dans quelques années.