2024-08-02 16:04:00
Les bornes de recharge pour voitures électriques s’appuient sur différents systèmes de paiement. Ceux-ci incluent également des codes QR que vous scannez avec votre téléphone portable et que vous payez ensuite en ligne. Ce n’est pas entièrement inoffensif.
La recharge des voitures électriques est tout sauf un processus uniforme : il existe différents fournisseurs, une grande variété de tarifs et, surtout, de nombreuses options de paiement. La méthode la plus populaire pour payer l’électricité à partir d’une borne de recharge est certainement la carte de recharge. Mais que se passe-t-il si la station-service ne les accepte pas ? Parfois, il ne reste plus qu’un code QR qui peut être utilisé pour payer et démarrer le processus.
Les fraudeurs le savent aussi. Comme le magazine “Automobile, Moteur et Sport” rapports, de plus en plus de cas sont connus dans toute l’Europe dans lesquels les codes réels des fournisseurs sont collés. Des utilisateurs sans méfiance sont alors attirés dans un piège avec des codes trompeusement réels, mais différents. Voici comment cela fonctionne : les codes QR frauduleux de la borne de recharge redirige vers un site Web manipulé qui ressemble au portail du fournisseur d’électricité concerné. Là, les clients sont censés saisir les détails de leur compte ou de leur carte de crédit afin de démarrer le processus de recharge. Mais au lieu de pouvoir recharger la voiture. ensuite, seul un montant étonnamment élevé est facturé. La somme est débitée du compte – et l’argent disparaît.
Voiture électrique ADAC 17h15
Il existe également une version encore plus perfide de cette arnaque, écrit « Auto Motor Sport ». Dans certains cas, il a été observé que la page de paiement accessible derrière le code QR était en réalité la véritable adresse du fournisseur. Avec un ajout : grâce à une redirection intelligente, les fraudeurs ont pu intercepter les données de paiement stockées. Cela donne aux auteurs un avantage décisif : le client d’électricité obtient une borne de recharge fonctionnelle, ce qui augmente considérablement la fenêtre de temps pour une utilisation abusive des données saisies. Comme la colonne ne fournit pas d’électricité après le processus de paiement, de nombreuses victimes deviennent rapidement méfiantes.
Les conducteurs de voitures électriques en Europe sont menacés
L’expert en sécurité informatique Eddy Willems a expliqué au magazine spécialisé : “Ce sont surtout les nouveaux conducteurs de voitures électriques qui ne sont pas encore très familiers avec les bornes de recharge publiques qui courent un risque.” Il aurait connaissance de cas en Belgique, aux Pays-Bas, en France, en Espagne, en Italie et en Allemagne.
Willems conseille, si possible, de scanner les codes QR qui se trouvent sur les écrans des bornes de recharge, car vous ne pouvez pas les coller dessus. Les fournisseurs de bornes de recharge réagissent de différentes manières, mais il semble y avoir un consensus : soit vous devez charger les applications des entreprises, car elles sont mieux protégées contre les manipulations, soit utiliser les lecteurs de cartes de crédit des bornes au lieu de payer via un navigateur.
Test XPeng P7 18:08
S’il n’y a qu’un autocollant sur le pilier, le “test à l’acide” s’est révélé être un test fiable pour un blessé qui a raconté son histoire à “Auto Motor Sport”. Il sent avec son ongle s’il y a un autre autocollant sous l’autocollant – cela aide à révéler les codes frauduleux.
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