Elon Musk : Tesla à Grünheide : Mise en œuvre de l’exploitation capitaliste

Selon le recherche louable de »Stern« Les choses vont mal à l’usine Tesla de Grünheide. Le magazine rapporte que la pression au travail est énorme et que des accidents du travail surviennent presque tous les jours, entraînant parfois des blessures graves. Les employés de l’usine de voitures électriques travaillaient dans des conditions dangereuses pour leur santé, les maladies et le roulement du personnel étaient extrêmement élevés et des personnes y étaient « brûlées vives ». En outre, l’usine phare reste une menace majeure pour l’approvisionnement local en eau potable.

Désormais, personne en politique ne peut dire qu’il ne savait pas qui il amenait à Grünheide. Les statistiques d’accidents du travail de Tesla sont connues dans le monde entier depuis des années, tout comme ses spécifications de production ; le mot « enfer de la production » vient du fondateur de Tesla, Elon Musk lui-même. Et en 2019, c’est Laurie Shelby, directrice de Tesla, qui a rendu public le rapport de réussite, après tout, aucun décès n’avait été enregistré dans ses usines de voitures électriques. Il convient également de souligner que, dans l’état actuel des connaissances, les actions de Tesla sont légales. Tesla est autorisé à faire tout cela. Son approche n’est pas seulement juridique, elle n’est pas non plus fondamentalement différente de celle des autres constructeurs automobiles. Le fait qu’il y ait trois fois plus d’accidents à Grünheide que dans l’usine Audi d’Ingolstadt signifie que chez Audi aussi, la santé des collaborateurs n’est qu’un facteur commercial parmi tant d’autres.

Tesla ne se distingue de ses concurrents allemands que par le fait qu’elle applique de manière particulièrement cohérente les règles applicables du monde des affaires capitaliste. C’est précisément pour cela que le groupe connaît un succès particulier : son chiffre d’affaires a triplé en trois ans et son bénéfice a été multiplié par sept. « Ce sont les gens de ces usines qui créent notre prospérité », a déclaré le chancelier Olaf Scholz lors de l’ouverture de l’usine en mars 2022. Depuis lors, la valeur boursière de Tesla a augmenté de 170 milliards de dollars.

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