Elvis Presley : c’étaient les voitures de rêve du roi du rock’n’roll

L’un des modèles préférés du roi brille d’un vert puissant, ne possède qu’un seul siège et une pelle mobile à l’avant. Le John Deere 4010 était le tracteur de référence aux Etats-Unis dans les années 1960. Le véhicule utilitaire, aujourd’hui exposé dans la collection de véhicules Elvis au domaine d’Elvis Presley à Graceland, a été utilisé pendant de nombreuses années au Circle G Ranch à Walls (Mississippi). Lors de sa vente, le roi du rock’n’roll a fait apporter à Graceland l’un de ses véhicules préférés, tout comme il était utilisé dans les opérations quotidiennes sur le terrain – avec Elvis ou le personnel du jardin au grand volant.

Elvis Presley aimait également les modèles de luxe opulents et les voitures de sport nerveuses. L’une de ses préférées, surtout dans les années 1950 et 1960, était la Cadillac Eldorado de 325 ch, que le chanteur américain a achetée en 1956 sous le nom de Biarritz Convertible Coupé. Au fil des années, l’immense colosse, à l’époque l’un des plus grands modèles de voitures jamais construits, a été repeint du blanc au violet et largement modifié selon les souhaits du roi.

Elvis Presley était particulièrement enthousiasmé par les véhicules Mercedes. Sa collection comprenait diverses berlines, coupés et cabriolets de luxe au fil des décennies. Son dicton est encore connu aujourd’hui : « Personne n’est parfait, mais si vous conduisez une Mercedes, vous en êtes assez proche » – aucun service marketing n’aurait pu mieux penser à cela. Elvis Presley aimait particulièrement voyager dans l’une de ses Mercedes 600 de la série W100. Cela s’appliquait à la version bleu clair métallisé avec un empattement normal ainsi qu’à la limousine State Pullman bleu nuit à six portes, un toit ouvrant et une fenêtre de séparation, avec laquelle il aimait particulièrement se faire conduire à Las Vegas après son achat. de Mercedes en 1970. Benz de Beverly Hills l’avait acheté – radiotéléphone inclus.

Sa femme Priscilla aimait aussi conduire un modèle Mercedes, mais elle l’aimait quelques tailles plus petites. En décembre 1970, Elvis Presley a acheté une Mercedes 280 SL blanche de la série Pagoda pour Priscilla. Le monoposto rouge EP Special de la Solar Aircraft Company était encore plus petit. Propulsé par un V8 à tête plate, le modèle micro était un dangereux joker sur les circuits de course, avec lequel Elvis a eu plusieurs accidents.

Les parents d’Elvis ont finalement veillé à ce que ce modèle de la fin des années 40 soit vendu avant que quelque chose de pire n’arrive à leur fils au volant. Elvis n’était pas seulement enthousiasmé par les modèles de luxe opulents, mais aimait aussi ses nombreuses motos en plus de sa MGB rouge. Par exemple, quelque chose d’amusant comme le Rupp Centaur Trike ou les voiturettes de golf Harley Davidson que la famille, les amis et les invités utilisaient pour conduire autour de la propriété Graceland, dans le sud de Memphis.

Également en usage au quotidien sur le site et dans les rues environnantes : l’International Scout jaune de 1974 ou la Jeep Surey. Alors qu’il était soldat en Allemagne, Elvis Presley a acheté une BMW 507 blanche à la fin de 1958 et l’a ensuite rapportée aux États-Unis. Dans les années 2000, la BMW 507 a été redécouverte à San Francisco dans la ferme de citrouilles du collectionneur de voitures classiques Jack Castor. Le véhicule a maintenant été restauré fidèle à l’original par BMW.

À partir de 1970, Elvis Presley se présenta de manière plus luxueuse et plus impressionnante dans son Stutz Blackhawk de 5,80 mètres de long, dont, selon la légende, il aurait convaincu le concessionnaire, même si le coupé américain avait été commandé par l’artiste et chanteur Frank Sinatra. Le premier modèle américain doté de tuyaux latéraux et de son capot sans fin a été livré à Las Vegas. Le véhicule de luxe aux gènes italiens a ensuite été largement modifié par le spécialiste automobile George Barris, qui a notamment créé la Batmobile. Le Lincoln Mark IV Coupé de 1975, que le chanteur avait également largement personnalisé, était dans la même catégorie. La version de luxe de la Ford Thunderbird était propulsée par un huit cylindres de la série 385, ce qui permettait à la voiture à deux portes d’atteindre environ 200 km/h avec sa transmission automatique à trois vitesses.

Elvis Presley sans sa collection Rolls-Royce ? Impensable! Au cours de sa carrière, le roi a acheté de nombreux modèles de diverses séries du constructeur automobile britannique, principalement sur Wilshire Boulevard à Los Angeles. Particulièrement appréciées de la star américaine : une Rolls-Royce Silver Cloud noire de 1960 ou la Silver Cloud blanche, qui a été ajoutée à la flotte de Graceland en 1966 avec son intérieur en cuir bleu. Le mannequin de luxe britannique est ensuite devenu la propriété de l’acteur américain Michael Landon, puis du musicien Charlie Rich.