Émissions des voitures, la législation européenne fixe de nouvelles limites

Émissions des voitures, les innovations de l’Union européenne imposent de nouvelles limites d’émission aux automobilistes. Comment ça se fait?

La pollution de l’air constitue une menace sérieuse pour la santé humaine et l’environnement. Émissions des industries, des véhicules et des activités agricoles rejetées dans l’air substances toxiques telles que poussières fines, oxydes d’azote et composés organiques volatils. Ces substances peuvent provoquer de graves problèmes respiratoires, des maladies cardiovasculaires et d’autres maladies.

La pollution ne se limite pas à l’air. Le les émissions industrielles et agricoles contaminent également l’eau et les solsmettent en danger la biodiversité et les écosystèmes. L’effet de serre, provoqué par les émissions de gaz à effet de serre comme le dioxyde de carbone, provoque des changements climatiques de plus en plus évidents.

L’air pollué a un coût social et économique très élevé. Le les coûts de santé liés aux maladies causées par la pollution sont énormesainsi que des dommages environnementaux qui nécessitent d’énormes investissements pour la réparation.

Des mesures urgentes et drastiques doivent être prises pour lutter contre la pollution. Le développement de énergies renouvelables, efficacité énergétique, mobilité durable et la réduction des déchets sont quelques-unes des solutions pour réduire les émissions polluantes. Que se passe-t-il pour les automobilistes ?

Dissuasion pour les automobilistes

Pour encourager une mobilité plus durable et réduire l’impact environnemental du transport routierdiverses mesures dissuasives ont été introduites pour l’utilisation de la voiture particulière. Parmi celles-ci, on retrouve les zones à circulation limitée (ZTL), qui restreignent l’accès aux véhicules les plus polluants dans les centres historiques et dans les zones les plus encombrées. Des péages urbains ont été introduits, qui ils facturent un péage pour voyager dans certaines zones aux heures de pointe.

Ces mesures contribuent à décourager l’utilisation de la voiture particulière faveur de moyens de transport plus écologiques comme les transports publics, les vélos et les véhicules électriques. Maintenant, une nouvelle mesure arrive de l’Union européenne.

Comment fonctionne la nouvelle règle

Les sigles CAFE correspondent à l’expression De l’air pur pour l’Europela devise choisie par Bruxelles pour désigner la législation qui limite les émissions polluantes des constructeurs automobiles vendant des véhicules en Europe. Ce système complexe calcule les émissions moyennes de CO₂ de tous les véhicules vendus par chaque constructeur sur le territoire européen, avec une limite moyenne de 93,6 grammes par kilomètre. Quiconque dépasse cette valeur s’expose à une amende de 95 euros pour chaque gramme excédentaire par véhicule venduavec des amendes globales potentielles de 15 milliards d’euros d’ici 2025.

L’augmentation du coût des énergies fossiles, l’introduction d’une taxe automobile accrue pour les véhicules les plus polluants et la réduction des places de stationnement disponibles dans les centres urbains sont autant de mesures visant à pousser les automobilistes à reconsidérer leurs habitudes.