En 2023, deux fois plus de voitures d’occasion seront vendues que de neuves

Cette augmentation des ventes de voitures d’occasion jusqu’à cinq ans est liée à la reconstitution des stocks, une fois la crise des puces terminée. En effet, les sociétés de location et de « rent a car », qui ont dû retarder l’année dernière le renouvellement de leurs voitures en raison de tensions dans la chaîne d’approvisionnement, clôturent 2023 avec une augmentation notable de leurs opérations avec des véhicules d’occasion, ce qui met Il est évident qu’elles renouvellent déjà normalement leur flotte, injectant sur le marché une gamme de modèles très demandés en raison de leur rapport qualité/prix. Concrètement, les opérations portant sur des voitures particulières d’occasion issues de contrats de location déjà terminés ont augmenté de 29,2% à la fin de l’année. De leur côté, les ventes d’occasion des loueurs terminent l’année sur une hausse de 23,3%.

De l’autre côté de l’échelle, les voitures d’occasion entre 10 et 15 ans ont clôturé négativement. Ainsi, les opérations avec ces modèles ont totalisé 348 496 unités, ce qui représente une baisse de 16,5% par rapport à l’ensemble de l’année 2022.

Malgré cette baisse, les données révèlent que l’âge moyen des voitures d’occasion vendues en Espagne en 2023 était de 11,1 ans, comme en 2022, ce qui montre la nécessité de mettre en œuvre des stratégies de renouvellement des parcs plus efficaces. Et 40,3 % du marché d’occasion en Espagne est concentré dans les modèles de plus de 15 ans, ce qui met en évidence les difficultés économiques que rencontre le citoyen moyen pour accéder à des solutions de mobilité efficaces.

Ainsi, Ganvam et Faconauto revendiquent le rôle du véhicule jusqu’à cinq ans comme garantie d’une mobilité plus accessible et abordable. En ce sens, ils préconisent un plan d’incitation à la demande qui inclut un soutien à ces modèles, afin que les revenus les plus sensibles soient aidés à remplacer leurs vieilles voitures par des plus efficaces, compte tenu notamment des restrictions de circulation en vigueur. imposant ces modèles très polluants.

De même, dans une analyse par sources d’énergie, les données montrent un marché du diesel d’occasion, dans lequel 55,3% des opérations enregistrées en 2023 correspondaient à ce carburant. L’essence suit, avec 37,2 % des ventes. De leur côté, les véhicules électrifiés ont encore un poids témoignage sur le marché de l’occasion. Ainsi, bien qu’ils aient clôturé l’année avec une croissance de 6,6% de leurs ventes, les véhicules purement électriques ont représenté 0,6% du total. Les hybrides rechargeables, en hausse de 24,8% en fin d’année, représentaient 0,9% du total en 2023.