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Le Heinerliner continue de traverser Darmstadt avec pour le moment un seul conducteur. © Heag mobile
Le projet pilote prévu avec des minibus à conduite autonome pouvant être réservés via une application à Darmstadt et dans le quartier d’Offenbach est encore retardé.
District de Darmstadt/Offenbach – Un projet pilote prévu avec des véhicules autonomes réservables via une application à Darmstadt et dans le district d’Offenbach continue de connaître des retards. L’autorisation nécessaire de l’Autorité fédérale des transports routiers a été demandée mais n’a pas encore été accordée, a déclaré un porte-parole de la Deutsche Bahn à l’agence de presse allemande.
Tous les partenaires du projet ont travaillé dur pour démarrer le projet. Dès l’approbation obtenue, les premiers voyages commenceront. “Les opérations seront ensuite progressivement intensifiées”, a indiqué le porte-parole. La formation des chauffeurs de sécurité initialement nécessaires au projet devrait débuter prochainement.
District de Darmstadt/Offenbach : Heinerliner et Hopper doivent conduire de manière autonome
Les voitures doivent être disponibles pour toute personne intéressée et doivent conduire de manière totalement autonome. Ils sont destinés à fonctionner comme un trafic dit à la demande, c’est-à-dire qu’ils peuvent être commandés via une application si nécessaire. Le premier véhicule autonome devait initialement traverser Darmstadt à partir de mai 2023 dans une phase préparatoire – puis avec chauffeur pour des raisons de sécurité. Des véhicules supplémentaires devraient alors être ajoutés, y compris dans le quartier d’Offenbach.
L’objectif est d’attirer de nouveaux clients vers les transports publics grâce à l’offre flexible. Le Rhein-Main-Verkehrsverbund est également impliqué, sous l’égide duquel des navettes à la demande – telles que les minibus Heinerliner, Dadiliner ou Hopper dans le sud de la Hesse – fonctionnent déjà dans plusieurs villes et districts.
Darmstadt : l’essai d’exploitation du « Heinerliner autonome » devrait démarrer en mai 2023
Selon un porte-parole de la société de transport locale de Darmstadt Heag mobilo, l’essai des navettes commandées par ordinateur devrait commencer à Darmstadt avec sept minibus autonomes faisant partie de la flotte Heinerliner existante.
Après la période d’essai, les véhicules devraient alors circuler sans conducteur de sécurité humaine. Les navettes Heinerliner précédentes transportent les passagers du point de départ à la destination sans changement en cas de besoin et à la demande, avec des arrêts virtuels dans chaque cas.
« Heinerliner autonome » à Darmstadt : la ville avait prévu de l’argent pour le projet
Le regroupement des demandes de déplacement vise à réduire le trafic automobile et à s’imposer comme le troisième pilier des transports publics locaux aux côtés du tramway et du bus.
La municipalité de Darmstadt avait prévu cette année 350 000 euros dans le budget du sous-projet « Heinerliner autonome » et 190 000 euros supplémentaires pour l’année prochaine. avec dpa
En savoir plus sur le sujet : Les navettes autonomes viendront plus tard
2024-01-14 11:00:00
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