Connaissez-vous Force Motors ? Probablement pas, puisqu’il s’agit d’un constructeur automobile indien surtout connu pour sa gamme Gurkha, qui est une copie flagrante de la Mercedes-Benz Classe G.
Ce constructeur présente désormais une version modernisée du Gurkha de quatrième génération, qui présente pour la première fois une carrosserie à cinq portes. Comme son modèle trois portes, il est anguleux, mais d’une longueur totale de 4 390 mm, il a été rallongé de 425 mm. L’empattement a également augmenté, passant de 2 400 mm d’origine à 2 825 mm.
Les deux variantes se caractérisent par des lampes LED rondes, des pare-chocs non peints et des extensions d’ailes en plastique. La garde au sol des voitures est de 233 mm, l’usine peut être équipée d’un tuba, d’une échelle ou d’un jardin, tandis que la robustesse des modèles est soulignée par des jantes en alliage de 18 pouces avec patins tout-terrain.
Photo : Moteurs de force
Après le lifting, la Force Gurkha proposera des carrosseries à trois et cinq portes.
À l’intérieur des voitures à châssis en échelle se trouve un écran central d’infodivertissement agrandi de 9 pouces offrant la compatibilité Apple CarPlay / Android Auto. Après la modernisation, un tableau de bord numérique a également été ajouté, mais avec des graphismes très simples.
Cependant, le design général de l’intérieur reste très plastique (plastiques durs) en raison du prix, bien que le constructeur affirme que la série Gurkha rénovée a reçu un tableau de bord plus doux au toucher. De plus, la cinq portes offre jusqu’à sept places assises, grâce à la troisième rangée de sièges intégrée.
Photo : Moteurs de force
La cabine est classiquement entièrement en plastique.
Vous vous interrogez peut-être sur la sécurité, que vous trouverez également ici dans une mesure limitée. Vous bénéficierez notamment de deux airbags, de ceintures de sécurité, d’un système ABS et d’une caméra de recul.
L’unité motrice exclusive de ces tout-terrains est un moteur diesel quatre cylindres Mercedes-Benz de 2,6 litres développant 140 chevaux et 320 Nm de couple, qui se déplace via une boîte manuelle à cinq vitesses vers les deux essieux verrouillables équipés d’une suspension de roue multi-éléments. .
Photo : Moteurs de force
Si vous seriez tenté par une version électrique avec une autonomie allant jusqu’à 240 km avec une seule charge, le Gurkha dans sa version de pré-modernisation est fabriqué dans notre pays comme un Spartan de deuxième génération, derrière lequel le constructeur automobile de Pilsen MW Motors des stands. Cependant, le tout-terrain alimenté par batterie n’est actuellement vendu qu’en Grande-Bretagne, avec des débuts prévus dans le reste de l’Europe l’année prochaine.
Quoi qu’il en soit, le tout-terrain indien Force Gurkha, doté d’une carrosserie à cinq portes, entrera bientôt sur le marché intérieur à un prix estimé entre 450 et 470 000 couronnes (s’il était vendu dans l’UE, il coûterait deux fois plus cher). ). Si vous souhaitez un Spartan 2 électrique, préparez plus de 1,3 million de couronnes. Et si ce modèle ne vous convient pas, jetez un œil au plus petit Suzuki Jimny à cinq portes (963 000 couronnes en Pologne) ou à la Niva à cinq portes structurellement ancienne de Lady (600 000 couronnes).
2024-05-12 06:00:00
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