En Italie, les téléphones portables au volant deviennent désormais très chers

Toute personne surprise en train d’abandonner un animal de compagnie se verra imposer une interdiction de conduire allant de six mois à un an. Si un animal abandonné provoque un accident entraînant des blessures, la personne responsable – y compris un conducteur étranger – risque jusqu’à sept ans de prison.

Des règles plus strictes s’appliquent également aux utilisateurs de scooters électriques, très populaires dans les centres-villes. Quiconque enfreint l’obligation générale de porter un casque s’expose à une amende de 50 euros. Si des clignotants, des feux stop ou des plaques d’immatriculation manquent sur le scooter électrique, pour lequel une assurance responsabilité civile devra être souscrite à l’avenir, des sanctions sévères sont également prévues. Le montant sera déterminé ultérieurement. Cependant, il est clair que la conduite sous l’influence de l’alcool ou de drogues sera sévèrement punie. Quiconque dépasse même légèrement la limite d’alcoolémie de 0,5 risque une amende d’environ 2 200 euros et une interdiction de conduire de six mois. Si la teneur en alcool est supérieure à 0,8 pour mille, cela devient nettement plus cher. Toute personne ayant une teneur en alcool supérieure à 1,5 pour mille peut s’attendre à une peine de prison pouvant aller jusqu’à six mois. Selon les mots du ministre des Transports Matteo Salvini, la « tolérance zéro » devrait s’appliquer à l’avenir si vous êtes sous l’influence de drogues : dans le cas le plus extrême, vous risquez des amendes élevées et une révocation de votre permis de conduire pouvant aller jusqu’à trois ans. Lors du dépassement de cyclistes, une distance d’au moins un mètre et demi devra être maintenue à l’avenir. Un nombre supérieur à la moyenne de cyclistes figure parmi les victimes de la route en Italie. Il y a de nombreux athlètes amateurs sur des vélos de course dans tout le pays, surtout le week-end.

Avec ces nouvelles règles, la coalition de centre-droit dirigée par le Premier ministre italien Giorgia Meloni veut réduire le nombre élevé de plus de 3 000 morts sur les routes par an. En moyenne statistique, cela signifie 52 morts sur les routes par million d’habitants, ce qui est nettement plus que dans d’autres grands pays de l’UE comme l’Allemagne (34), l’Espagne (38) ou la France (48). Selon une étude de l’ADAC, les nouvelles règles en matière d’amendes font de l’Italie l’un des pays d’Europe qui punit particulièrement sévèrement les infractions routières. Selon l’ADAC, aucun autre pays de l’UE n’a connaissance d’une réforme d’une telle ampleur pour 2025. Dans d’autres pays de l’UE, comme la Pologne, un durcissement drastique des sanctions en cas de violation du code de la route est également prévu. Selon l’ADAC, les interdictions de circuler dans les zones à circulation restreinte (ZTL) causent souvent des problèmes dans cette destination de vacances populaire qu’est l’Italie. Ils ne s’appliquent souvent qu’à certaines heures et les conducteurs étrangers soit ne comprennent pas les panneaux d’interdiction, soit ne les remarquent qu’une fois qu’ils ont déjà pénétré dans la zone interdite. La contravention n’arrive souvent que des mois après les vacances, car l’évaluation des enregistrements des caméras de surveillance prend beaucoup de temps.