En pleine vue : Zeekr 007 !

Zeekr commence par le X et le 001. Le Zeekr Le 001 est une sorte de frein de tir luxueux, bas et sportif, surmonté d’un langage de conception qui rappelle le style de cette autre marque sœur, Lynk&Co.

Le Zeekr Il y a la 009, un monospace super luxueux, et il faut maintenant attendre le quatrième modèle : la Zeekr 007. Ce sera une berline électrique avec une carrosserie assez épurée. Cela le place rapidement dans le même bateau que les Tesla Model 3, Xpeng P7, Volkswagen ID7 et Hyundai Ioniq 6, bien que le positionnement exact dépend des dimensions, des spécifications et du prix du Zeekr. C’est là que réside le problème, car nous ne savons pas encore grand-chose de ce nouveau venu.

Eh bien, « Zeekr » est à quoi cela ressemble, car la marque propose plus d’images. Il montre une berline avec un grand toit en verre, constitué d’une feuille de verre continue allant (approximativement) du montant B jusqu’au juste au-dessus du petit hayon de la berline. Exactement : tout comme la Tesla Model 3. L’empattement long et le nez court et fermé indiquent clairement qu’il s’agit d’un véhicule électrique et le design arrondi plutôt convivial est différent des autres modèles de Zeekr. La barre lumineuse continue sur le nez est frappante. Visuellement, il s’étend au-delà des roues avant, car derrière les passages de roue se trouve un panneau noir du même style. Une belle trouvaille, mais pas de Zeekr : Genesis le fait aussi de cette façon.

Une autre partie frappante du design du 007 est le « bouton » sur le toit, qui contient sans aucun doute des lidars, des radars et/ou d’autres technologies pour prendre en charge les systèmes d’assistance. Le 007 est le premier Zeekr avec un renflement aussi frappant, que nous avions déjà rencontré sur les modèles Volvo EX90 et Nio. Comme c’est approprié : Nio doit également s’inquiéter de ce Zeekr en ce qui concerne Geely.

On n’en sait pas plus à l’heure où nous écrivons ces lignes, mais vu le rythme de Zeekr, cela va sans doute changer rapidement.