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En raison d’énormes réclamations fiscales: Volkswagen poursuit l’Inde, selon le rapport

by Nouvelles

2025-02-02 17:20:00

Stefan Knapp, directeur de Volkswagen India, annonce l’introduction de la Volkswagen Tiguan AllSpace 2020 à Mumbai.
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Volkswagen a Mer L’agence de presse Reuters a poursuivi les autorités indiennes afin d’arrêter une réclamation fiscale de 1,4 milliard de dollars (1,35 milliard d’euros).

L’Inde justifie la demande avec une stratégie Volkswagens. Le constructeur automobile a démantelé des importations dans de nombreuses pièces individuelles pour payer des frais de douane inférieurs.

Au cours de l’exercice 2023-24, VW India a enregistré des ventes de 2,19 milliards de dollars (2,1 milliards d’euros) et un bénéfice net de 11 millions de dollars (10,6 millions de dollars).

Volkswagen a Mer L’agence de presse des autorités indiennes poursuit les autorités indiennes pour arrêter une réclamation fiscale “impossible” de 1,4 milliard de dollars (1,35 milliard d’euros). La réclamation contredit les règles de l’impôt sur l’importation de Neu-Delhi pour les pièces automobiles et entrave les plans d’affaires de la société, selon les documents judiciaires.

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Skoda Auto Volkswagen India a informé la Haute Cour de Mumbai que le différend fiscal de 1,5 milliard de dollars de 1,5 milliard de dollars en Inde. Cela se fait à partir d’un mémoire que Reuters a été vu par Reuters.

L’Inde justifie la demande d’impôt à forte importance avec une stratégie de Volkswagen. Le constructeur automobile a décomposé les importations de certains véhicules VW, Skoda et Audi dans de nombreuses pièces individuelles afin de payer des frais de douane inférieurs.

VW aurait importé des voitures en pièces individuelles pour contourner les taxes

Plus précisément, les autorités indiennes accusent Volkswagen d’avoir importé «presque toute la voiture» dans un État qui ne fait pas partie, après quoi une taxe de 30 à 35% est perçue. Le constructeur automobile a contourné les taxes en classant incorrectement les pièces importées comme des “pièces individuelles” et les a fait livrer dans des programmes distincts, de sorte que seule une livraison de cinq à 15% devait être payée.

Volkswagen India, à son tour, affirme dans sa plainte, selon “Reuters” que le gouvernement indien avait tenu à jour sur son modèle “d’importation en partie à partie” et a reçu des éclaircissements en 2011.

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Une source gouvernementale a déclaré que Reuters que Volkswagen pourrait devoir payer 2,8 milliards de dollars (2,7 milliards d’euros) si la société perd le différend légal. Au cours de l’exercice 2023-24, selon l’agence de presse, VW India a enregistré des ventes de 2,19 milliards de dollars (2,1 milliards d’euros) et un bénéfice net de 11 millions de dollars (10,6 millions de dollars).

Le porte-parole du ministère des Finances indien et de la VW en Allemagne n’a pas répondu sur demande

Le ministère indien des Finances et les douaniers, qui ont émis la demande de paiement, n’ont pas répondu à une demande de commentaires «Reuters» en dehors des heures de bureau habituelles.

Et VW? La branche indienne de Volkswagen a déclaré dans un communiqué qu’ils exploiteraient tous les recours légaux pour travailler avec les autorités. Ils continueraient à travailler pour la «conformité complète» de toutes les lois mondiales et locales. Un porte-parole de Volkswagen en Allemagne n’a pas répondu à une demande de commentaires «Reuters».

La Haute Cour de Mumbai commencera à entendre l’affaire le 5 février.

jm



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