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Énergie : L’industrie du gaz met en garde contre un assouplissement prématuré

Énergie : L’industrie du gaz met en garde contre un assouplissement prématuré

Énergie
L’industrie du gaz met en garde contre un assouplissement prématuré

Installation technique de refroidissement du gaz naturel sur le site de l’installation de stockage de gaz naturel d’Astora GmbH à Rehden. photo

© Hauke-Christian Dittrich/dpa

Les réservoirs de stockage de gaz sont assez pleins, mais l’hiver prochain viendra certainement. L’industrie gazière incite donc à la prudence et appelle à de nouvelles économies de gaz.

A l’issue de l’année du stockage du gaz ce vendredi, l’industrie gazière a mis en garde contre un assouplissement trop précoce de la situation. Même s’il n’y a pas eu de pénurie en hiver 22/23, il fallait encore économiser du gaz, a déclaré le membre du conseil d’administration de l’association industrielle Zukunft Gas, Timm Kehler, de l’agence de presse allemande dpa. “Il est maintenant temps de remplir les réservoirs de stockage et de se préparer à un approvisionnement en gaz sécurisé à l’hiver 23/24.” Les marchés sont toujours très volatils, des prix nettement plus élevés ne peuvent être exclus dans le courant de l’année.

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Kehler a cité le développement rapide de l’infrastructure GNL, les économies de gaz par les entreprises et le grand public, et le temps doux comme raisons du beau temps de l’hiver dernier. GNL est l’abréviation du terme anglais “Liquefied Natural Gas”.

La clé pour calmer les marchés est l’expansion à court terme des chaînes d’approvisionnement en GNL et des terminaux nécessaires, a déclaré Kehler. C’est “une nécessité urgente pour pouvoir garantir un approvisionnement sûr et résilient et des prix du gaz stables et abordables à l’avenir”.

Association : Nécessité de terminaux méthaniers fixes

Les terminaux méthaniers flottants sont une bonne solution pour sécuriser les approvisionnements à court et moyen terme. Des terminaux GNL fixes seraient nécessaires à l’avenir afin de rétablir le niveau de sécurité d’approvisionnement nécessaire et de pouvoir garantir les importations énergétiques de nouveaux gaz comme l’hydrogène, a poursuivi Kehler.

Jusqu’à présent, trois terminaux GNL flottants sont en service sur les côtes allemandes. Trois autres devraient entrer en service fin 2023/début 2024. En 2026 et 2027, trois terminaux fixes doivent démarrer, à travers lesquels l’hydrogène sera également importé plus tard. Les critiques considèrent que les plans sont surdimensionnés et craignent des conséquences négatives pour la protection du climat en raison d’une consommation de gaz plus élevée. Le gouvernement fédéral plaide pour un “tampon de sécurité” qui pourrait également être utilisé pour approvisionner les pays voisins en cas d’urgence.

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dpa

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