Enquête ouverte pour le terrorisme sur les explosions de la SeaJewel de Setroliera

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Le procureur de Gênes enquête sur l’hypothèse du naufrage à des fins de terrorisme, concernant les deux explosions qui ont provoqué une pale de plus d’un mètre dans la coque du navire Seaiwel, un pétrolier. Le dossier a officiellement passé du procureur de Savona à celui de la capitale ligurienne, selon la pratique lors de l’enquête sur le terrorisme, même si, pour le moment, aucune affirmation d’aucune sorte n’est arrivée.

Par conséquent, le procureur Nicola Piaccente et le procureur Monica Abbatecola se sont concentrés sur la possibilité que le crime de naufrage du navire aggravé par le terrorisme soit regardé. Piacente a tenu une réunion avec la coordination du bureau du procureur général, assisté par ceux qui suivront les enquêtes: l’autorité portuaire de Savona, responsable, du commandement général des autorités de Rome, pour suivre l’histoire et les Digos de Gênes.

Double explosion

Également présent à la réunion, le procureur de Savona, Ubaldo Pelosi, qui a physiquement remis au chef du procureur génois, le dossier ouvert à la suite des dommages au navire (l’échec dans la coque de SeaEaKell est d’environ 120 centimètres pour 70), causé , selon ce qui a émergé jusqu’à présent, d’au moins l’une des deux explosions, la deuxième la plus violente du premier.

Le procureur se concentrera désormais sur l’origine du défaut et l’un des premiers actes sera d’analyser, en laboratoire, les nombreux poissons morts après les explosions, dans le but de rechercher des traces de tout explosif. La boîte noire du navire a également été prise, dont les données seront analysées pour reconstruire son voyage avant d’arriver au large des côtes de Savona, où l’événement s’est produit. Pendant ce temps, pendant ces heures, l’équipage est entendu. Le navire, qui n’a pas encore été saisi et n’est pas dit qu’il sera à l’avenir, est actuellement à Rada à Savona, où il restera pendant quelques jours. Il évalue également l’opportunité de le prendre en sec, mais il n’est pas facile d’identifier une zone suffisamment grande.

Huile et flotte d’ombres russes

Le SeaJewel, cependant, s’était déjà retrouvé dans les vues de certaines enquêtes journalistiques sur les flottes d’ombre de la Russie, composées de pétroliers qui, avec des triangulations suspectes par le biais d’États non-UE, de contourner les pénalités pour transporter illégalement du pétrole brut russe au marché européen . Deuxième Ukrainska pravdace navire se serait arrêté à plusieurs reprises à Ninodossijsk, le port russe de la mer Noire, puis partira pour la Turquie et, par la suite, s’est dirigé vers l’Europe. Une voie similaire à celle de l’Ursa Major, le pétrolier a coulé dans les eaux espagnoles à Noël dernier.