Enregistrement plus rapide à l’aéroport de Francfort grâce à la biométrie

DL’aéroport de Francfort s’appuie de plus en plus sur la biométrie et la reconnaissance faciale numérique pour les processus des passagers. Cette technologie est accessible aux passagers des compagnies aériennes Lufthansa et Star Alliance à Francfort depuis 2020. Désormais, toutes les compagnies aériennes et tous les passagers à Francfort peuvent utiliser des machines d’enregistrement avec vérification biométrique de l’identité et de l’identité, comme l’a déclaré jeudi à Francfort Pierre Dominique Prümm, membre du conseil d’administration de l’aviation et des infrastructures chez Fraport AG. Francfort est donc leader en la matière à l’échelle européenne.

L’objectif de Fraport est d’équiper au moins 50 % de toutes les machines d’enregistrement ainsi que les contrôles des cartes d’embarquement et les portes d’embarquement, appelés points de contact, avec la nouvelle technologie dans les prochains mois. L’exploitant de l’aéroport travaille avec le prestataire informatique Sita et le groupe d’électronique japonais NEC. Les deux sociétés ont développé le processus biométrique qui permettra à l’avenir à tous les passagers de Francfort de franchir les différents points de contrôle « d’un seul coup d’œil ».

Grâce au programme de services Lufthansa et Star Alliance, les passagers peuvent s’inscrire virtuellement depuis chez eux. Cela fonctionne soit via un smartphone, soit avec Star Alliance Biometrics – via le site Internet de la compagnie aérienne participante.

Ce qui est nouveau depuis jeudi, c’est que les passagers de toutes les autres compagnies aériennes peuvent désormais s’identifier biométriquement pour le prochain vol aux nouvelles bornes d’enregistrement à Francfort, même si la compagnie aérienne concernée doit accepter cette procédure pour des raisons de protection des données. Si tel est le cas, ces passagers peuvent également passer les points de contrôle équipés de technologies de reconnaissance faciale, comme les contrôles des cartes d’embarquement et les portes d’embarquement, sans avoir à présenter de documents.

Les données de cet enregistrement biométrique, limité aux vols individuels, seraient supprimées au bout de trois heures. Vous pouvez également vous inscrire de manière permanente auprès de Lufthansa et Star Alliance. Selon Fraport, cela ainsi que l’enregistrement à domicile devraient également être possibles avec le système actuellement présenté.

David Lavorel, PDG de Sita, a indiqué jeudi que les compagnies aériennes étaient très intéressées. De telles solutions automatisées et permettant de gagner du temps augmentent manifestement la satisfaction des clients passagers. Selon Fraport, plus de 12 000 passagers à l’aéroport de Francfort utilisent désormais la méthode biométrique.

Indépendamment de cela, vous devez toujours passer le contrôle de sécurité aérienne, pour lequel Fraport passe désormais aux scanners CT rapides. Cela signifie qu’il n’est plus nécessaire de sortir les appareils électroniques ou les liquides de votre bagage à main, ce qui permet également de gagner du temps. Des « scanners de passage » sont également testés lors des contrôles de sécurité, destinés à permettre des contrôles corporels fiables pendant que les passagers traversent le dispositif en forme d’arc à la vitesse du pas.