Le Grand Prix Acura de Long Beach, du 14 au 16 avril, propose tout, de la série NTT IndyCar au championnat WeatherTech SportsCar de l’IMSA, pour la célébration de la course de rue de trois jours, et grâce au promoteur de l’événement et à l’Historic Motor Sports Association, 20 formules vintage 1 voitures ajouteront au divertissement.
Parmi les participants mis en avant, le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, pilotera sa Williams FW07-Cosworth DFV de 1980 qui a remporté le championnat du monde avec Alan Jones aux commandes. Le champion de course d’usine Porsche Patrick Long, originaire du sud de la Californie comme Brown, participera également aux sessions HMSA F1 dans la voiture la plus récente du domaine – la Williams FW08C-DFV de Keke Rosberg, vainqueur du Grand Prix de Monaco en 1983.
Doug Mockett, un partisan de longue date de la bourse Team USA et de nombreux jeunes pilotes juniors américains à roues libres, pilotera sa Penske PC4 de 1976 qui était à l’origine pilotée par John Watson. L’un des pilotes les plus rapides du paddock est Danny Baker, dont l’ex-Brett Lunger et l’ex-Nelson Piquet McLaren M23 sont toujours une menace pour la victoire.
Sur les 20 voitures de F1, 18 sont propulsées par des DFV Cosworth et, heureusement, deux entrées à moteur V12 sont prévues pour apporter un son différent sur le terrain avec la BRM P207 de Bruce Marquand de 1977 et l’Alfa Romeo 182 de Tim DeSilva de 1982.
La voiture la plus ancienne à destination de Long Beach est la Tyrrell 004 de 1971 de John Dimmer, qui transportait autrefois Jackie Stewart, François Cevert et Patrick Depailler.
Après l’Alfa Romeo et la BRM, la marque Lotus sera représentée par deux voitures, quatre exemplaires de mars, deux McLaren, une Penske, trois Shadow, une Surtees, trois Tyrrell et trois Williams prendront la piste pour les essais vendredi, entraînement et course un samedi et course deux dimanche.
