Entièrement autonome pour la première fois : En route vers le succès avec le « Marx Driverless » | TUCactuel

Courant TUC
Études

La plus grande initiative étudiante TUC Racing e. V. a dévoilé la nouvelle voiture de course entièrement autonome et entièrement électrique et espère réussir dans les compétitions internationales en Suisse et en Italie

(La contribution est continuellement mise à jour.)

La conduite autonome est l’une des disciplines les plus importantes de la mobilité future. Dans cette discipline, le TUC Racing e. V., la plus grande initiative étudiante de la Chemnitz University of Technology, avec effet immédiat. Parce qu’avec le “Mkx. DV” (prononcez “Marx Driverless”), l’équipe a dévoilé la première voiture de course entièrement autonome de l’histoire de son club le soir du 23 mai 2023 au centre de congrès “Kraftverkehr” de Chemnitz.

Tim Güldenpfennig, membre du conseil d’administration, a parlé d’une “mise à jour à couper le souffle” et d’un “véhicule fiable et très efficace” lors de la présentation aux sponsors, professeurs, amis, parents et invités. Parce que le Mkx. DV est conçu pour ne contenir que l’essentiel de la technologie et du matériel – mais le meilleur que l’équipe pourrait développer et se procurer.

Alors que les composants essentiels du véhicule prédécesseur “Mkx. IV” ainsi que le châssis pouvaient être adoptés et n’avaient qu’à être adaptés aux nouvelles spécifications de la “Formula Student”, la fonction “driverless” avec l’algorithme et l’électronique et les capteurs est un tout nouveau développement par rapport aux deux dernières années. Daniel Langheinrich a géré cette partie du projet, essentielle pour le véhicule actuel.

Au cours de l’année écoulée, le nouveau système complet sans conducteur avec actionneurs de freinage et de direction et une caméra avec profondeur de champ a été développé sur le prédécesseur déjà fini, soigneusement testé et approuvé. Par conséquent, “Mkx. DV” est désormais capable de scanner, de calculer et de parcourir de manière autonome et sans effort un itinéraire qui a été mis en place devant lui.

Le nouveau véhicule peut prendre la piste de course avec ou sans conducteur et dispose d’un entraînement électrique qui permet des vitesses de pointe allant jusqu’à 106 km/h. Avec le nouveau véhicule, l’équipe veut être à l’avant-garde des compétitions Formula Student de cette année.

Plus que de simples études pourraient apporter

Dans un discours de bienvenue, le Doyen de la Faculté de Génie Mécanique, Prof. Dr. Andreas Schubert, le travail de l’équipe et a souligné l’importance des expériences faites pour le développement personnel. Il a souligné que travailler dans de telles initiatives offre plus que de simples études. Les étudiants pourraient découvrir directement à quel point la compréhension et la coopération interdisciplinaires peuvent être enrichissantes. En outre, comme le souligne Schubert, un tel engagement consiste également à accroître la compréhension de la technologie et à apporter l’expérience et les innovations à la société. Le doyen a remercié tous les professeurs qui soutiennent l’initiative et leur a souhaité plein succès pour les concours à venir.

Parmi les professeurs figurait le Prof. Dr. Martin Dix, titulaire de la chaire de systèmes et processus de production à l’Université technique de Chemnitz, qui a également prononcé une allocution de bienvenue. Sa chaire avait considérablement soutenu les travaux sur le nouveau véhicule. Dix a souligné, entre autres, que les étudiants en génie mécanique peuvent acquérir un large éventail de compétences interdisciplinaires dans les domaines du génie électrique, de l’informatique ou de l’économie, entre autres. “Vos réalisations et la présentation ici nous rendent très fiers”, a déclaré Dix.

Contexte : Initiative étudiante TUC Racing e. v. :

L’initiative regroupe une soixantaine d’étudiants de différentes facultés. La majorité provient de la Faculté de génie mécanique et de la Faculté de génie électrique et des technologies de l’information. Le conseil comprend Tim Güldenpfennig et Marvin Bellmann.

L’équipe poursuit l’objectif de construire chaque année une nouvelle et meilleure voiture de course pour les concours internationaux de design “Formula Student” et ainsi de rivaliser avec des équipes comparables d’autres universités à travers l’Europe. Cette année, l’équipe s’est qualifiée pour les épreuves en Suisse (1-5 juillet 2023) et en Italie (11-17 juillet).

(Auteur : Laura Menzel)

Matthias Fejes
24.05.2023

Tous les messages “TUCaktuell”
A noter : La TU Chemnitz est présente dans de nombreux médias. L’examen des médias donne une impression de la façon dont ils rendent compte de l’université.