« D’autres villes européennes ont déjà des années-lumière d’avance sur nous », a déclaré un conseiller local en appelant l’Autorité nationale des transports (NTA) à équiper en premier lieu les transports publics de Cork avec des paiements sans contact.
La NTA a confirmé que des mesures sont prises pour déployer le système dans tout le pays.
Un porte-parole de la NTA a déclaré : « La billetterie de nouvelle génération (NGT) remplacera le système de carte Leap vieillissant à l’échelle nationale, étendant les capacités dans ce domaine pour inclure, par exemple, les paiements sans contact et les services modernes de gestion des tarifs et de gestion des comptes. »
L’approvisionnement a été réalisé sur la base de l’établissement d’un accord-cadre de fournisseur unique pour permettre à la NTA de nommer un partenaire en solutions technologiques de billetterie pour une période initiale de 10 ans avec une option de prolongation jusqu’à une durée maximale de 20 ans.
La NTA a désigné la société espagnole Indra comme fournisseur de services de billetterie en matière de technologie de transport, ce qui a été « réalisé en totale conformité avec les réglementations européennes en matière de marchés publics ».
Le conseiller travailliste du quartier du Sud-Est, Peter Horgan, a appelé la NTA à équiper en premier lieu la flotte de Cork de paiements sans contact dans le but d’augmenter la vitesse d’embarquement
« La flotte de Dublin dispose déjà d’un embarquement plus rapide grâce à ses bornes Leap Car situées dans le bus, et pas seulement auprès du conducteur », a déclaré M. Horgan.
Le conseiller a indiqué qu’à l’heure actuelle, Dublin bénéficie déjà d’une meilleure infrastructure de transport, comme les kiosques à cartes Luas, Dart et Leap.
« Il est crucial d’équiper en premier lieu la flotte de Cork, car nous sommes confrontés à des embouteillages successifs ici à Cork, aggravés par des embouteillages dans des zones comme Douglas, Carrigaline et Ballincollig. Nous devons montrer à quel point il est facile de payer et de monter dans le bus avec sa carte sur son téléphone ou avec sa carte de débit. D’autres villes européennes ont déjà des années-lumière d’avance sur nous en matière de technologie », a-t-il déclaré.
La NTA a déclaré que le programme sera d’abord déployé à Dublin. Un porte-parole a déclaré : « Suite à la signature de l’accord-cadre, la NTA travaille sur une première série de contrats de sous-traitance pour fournir dans un premier temps une solution pour la région du Grand Dublin couvrant les bus, les tramways, les trains et les bus de banlieue, dont une grande partie fait partie du programme global BusConnects pour Dublin. »
2024-07-06 13:30:00
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