Errant dans la gare abandonnée d’Utrecht : “Maintenant, je rate mon entretien d’embauche” | Intérieur

“Je ne sais pas”, soupire-t-il à Central Station. « J’avais encore l’espoir qu’il y aurait une autre façon de voyager, mais je ne pense pas que cela fonctionnera. Si je prends le bus, cela me prendra quatre ou cinq heures. Alors je serai en retard de toute façon.”

En attendant, il envoie un message à la personne de contact de l’entreprise. « J’espère pouvoir y retourner un autre jour. Au moins j’ai une bonne excuse. Si vous m’envoyez l’histoire, je peux aussi la montrer comme preuve. Bien que tout le monde sache que tous les trains ont échoué.

Saman Pachaei manque son entretien d’embauche à cause de la grève : “J’espère que je suis toujours embauché.”

Ⓒ Thijs Roimans

Enfin, sauf lui. La plupart des voyageurs savent qu’ils ne doivent pas être à la gare. De mensen die er wel rondlopen, zijn van de NS zelf, van de politie, andere ondernemingen op het station, van FNV – om aandacht te vragen voor de arbeidsvoorwaarden van het personeel, de reden van de staking – en mensen die het station als doorgang utiliser. Pourtant, il y a des voyageurs qui sont vraiment bloqués.

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Jour incertain

Comme Laura Amann, qui espère attraper un autre Flixbus. L’Allemande doit se rendre à Munich, avait voulu prendre le train ICE, mais maintenant elle sait qu’elle doit chercher un autre moyen de transport. “Je me demande si c’est juste possible, s’il est légal d’annuler vraiment tous les trains, y compris les internationaux”, grogne-t-elle. “Cela ne devrait pas être autorisé en Allemagne. J’ai rendez-vous avec un ami, j’espère que le bus est toujours une option. Elle attrape ses bagages et se dirige vers la sortie, face à une journée incertaine.

Tijs Knecht doute également de ce qu’il faut faire. Le jeune de 19 ans était bien sûr au courant de la grève, mais pensait pouvoir prendre le train international. “J’ai une semaine d’introduction à l’école, et je dois être à Den Bosch pour ça”, dit-il dans le hall de la gare presque vide. “Le train international s’y arrête aussi, alors j’ai payé un supplément pour l’attraper.”

“La moitié de ma classe a maintenant un problème”, explique Tijs Knecht.

Ⓒ Thijs Roimans

Mais le panneau d’information est implacable : ce train ne part pas non plus. “La moitié de ma classe a maintenant un problème”, craint-il. “Heureusement, nous avons une application de groupe, donc je vais voir si certains d’entre eux peuvent voyager ensemble. Que je peux me faire raccompagner par quelqu’un. Sinon, je rentrerai chez moi. C’est dommage, car je fais une étude biologique et nous ferions des projets amusants à l’extérieur.”

‘a l’hopital’

Les Suisses Albert Durrer et Rupp Euger ont le même problème. Ils voulaient aller à Zurich, via le train international jusqu’à Bâle, mais ils peuvent oublier cela. “Rupp doit aller à l’hôpital”, explique Albert, qui vit aux Pays-Bas. « On nous avait dit avant que ce ne serait pas un problème, que le train roulerait tout simplement. J’étais en ligne pendant 45 minutes ! Je pense qu’ils ont trop peur que beaucoup de gens attrapent ce train qui part, qu’il soit beaucoup trop plein.

Les Suisses Albert Durrer (à gauche) et Rupp Euger voulaient aller à Zurich, via le train international vers Bâle, mais ils peuvent oublier cela.

Ⓒ Thijs Roimans

Il espère que le bureau d’information sera toujours ouvert. „Oui, exactement. Sinon je ne sais pas. Ensuite, il nous suffit d’attendre une journée et d’ajuster notre billet. Écoutez, c’est bien de faire la grève, mais supposons que nous devions maintenant prendre un hôtel : qui va payer pour ça ? »

La NS conseille aux voyageurs de prendre également en compte des temps de trajet plus longs et des transferts plus fréquents le mercredi en raison des conséquences de la grève de mardi du personnel de la NS. Tous les trains ne sont peut-être pas au bon endroit et les voyageurs peuvent être incommodés le matin, a indiqué la compagnie de transport. Mercredi, cinquième jour d’action du personnel NS, il n’y aura pas de trains dans l’est et le sud des Pays-Bas.