Espagne : Comment les villes se défendent contre le tourisme de masse

DLe soleil brille sur Shell Bay et le port. De là, vous serez à deux pas de la vieille ville avec ses rues de pubs, ses églises et la place principale. Là, des chiffres au-dessus des balcons révèlent que des loges étaient autrefois louées pour les corridas. Il ne fait aucun doute que les paysages et l’offre gastronomique de la ville côtière de Saint-Sébastien sont tentants et constituent un véritable succès pour les voyagistes, qui alimentent l’afflux d’innombrables invités.

Dans les villes espagnoles, les habitants sont de plus en plus agacés par les invasions, qui provoquent foule et bruit. Des mesures sont désormais prises pour lutter contre le tourisme de masse.

La transformation des appartements en quartiers touristiques est explosive, ce qui signifie que l’espace de vie des locaux se rétrécit. Actuellement, des tracts collés sur les vieilles maisons de Pampelune appellent à des rassemblements de protestation : « Un quartier vit ici. Comment empêcher les appartements touristiques dans votre immeuble.

Lors d’une manifestation à Grenade à la mi-juin, l’accent a été mis sur le quartier de l’Albayzín, classé au patrimoine mondial. Sous le slogan « Notre quartier n’est pas un parc à thème », la plateforme civile « Albayzín habitable » s’est prononcée contre la spéculation immobilière et les inondations massives et a appelé les politiques à limiter l’hébergement touristique. Des affiches indiquaient « Les résidents locaux en danger d’extinction » et « Ne me prenez pas en photo, je ne suis pas votre carte postale ».

Aussi pointus que soient certains cris de guerre, certaines initiatives officielles semblent timides, car les responsables connaissent les profits générés par le tourisme. Voici cinq exemples de la manière dont les villes espagnoles souhaitent maîtriser le tourisme de masse.

Saint-Sébastien : groupes divisés, mégaphones interdits

25 participants par groupe. Cette limite s’applique désormais aux visites guidées de la ville de Saint-Sébastien afin de canaliser l’afflux. Les organisateurs qui guident des foules de visiteurs sont obligés de diviser les groupes et d’engager plusieurs guides touristiques agréés. Les coûts supplémentaires risquent de rendre les voyages plus chers.

L’utilisation d’écouteurs est obligatoire, les visites avec mégaphone sont interdites. De plus, chaque guide doit avoir avec lui une fiche de visite complétée. Les violations entraînent une amende pouvant aller jusqu’à 1 500 euros.

Informations sur Saint-Sébastien : sansebastianholidays.com/de

Valence : de meilleurs itinéraires, moins de méga-navires

Des limites de groupe s’appliquent également dans cette ville de l’est de l’Espagne située au bord de la Méditerranée, même si, selon l’association officielle des guides, la mesure n’est pas encore une loi et les violations des règles n’ont pas encore été sanctionnées. Un groupe doit être composé d’un maximum de 25 personnes, dans le centre historique la limite supérieure est de 20. Les guides doivent mieux coordonner leurs itinéraires entre eux afin de ne pas se retrouver aux mêmes points de rendez-vous, comme dans les halles du marché.

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Les méga-navires de croisière en particulier sont une épine dans le pied. Selon la maire de Valence, María José Catalá, leur arrivée sera sévèrement restreinte à partir de 2026. « Les villes flottantes sont mauvaises », a déclaré Catalá. Ils ne correspondent pas au modèle touristique sur lequel repose Valence. Cependant, il n’est pas question d’un bannissement complet des géants. Et des chiffres concrets sur la réduction du tourisme de croisière n’ont pas encore été donnés.

Informations sur Valence : visitvalencia.com/de

Barcelone : alertes précoces, billets en ligne

La capitale de la Catalogne, au nord-est, souffre également de l’afflux du tourisme de croisière. L’année dernière, 3,6 millions de passagers se sont arrêtés, parfois pour quelques heures seulement.

« Nous atteignons la limite. Il est évident que la ville ne peut pas faire face à des augmentations annuelles de huit pour cent », a récemment déclaré le maire de Barcelone, Jaume Collboni. À l’avenir, il préconise de limiter le nombre de navires de croisière et – « si nécessaire » – de fermer un ou deux terminaux de croisière.

La campagne « Barcelone, notre maison », lancée en juin, s’adresse à tous les visiteurs. Et le vôtre», qui coûte 400 000 euros et dure jusqu’à fin août. Elle appelle au respect envers les habitants.

Cela arrivera bientôt, selon le journal numérique catalan El Nacional.cat, donne une sorte de système d’avertissement. Les touristes ne devraient même pas visiter certaines zones et attractions déjà surpeuplées. Il s’agit notamment du Parc Güell, dont les billets sont uniquement disponibles en ligne, et du marché de La Boqueria. Des écrans dans les terminaux de croisière indiquent également s’il reste actuellement des billets disponibles pour la Sagrada Família.

Pour lutter contre la pénurie de logements, Barcelone souhaite également supprimer la location d’appartements de vacances d’ici fin 2028. Tous les appartements actuellement légalement loués à des touristes pour des séjours de courte durée pourraient alors être utilisés par les résidents de la métropole, a annoncé le maire Jaume Collboni. « À partir de 2029, il n’y aura plus d’appartements de vacances à Barcelone tels que nous les connaissons aujourd’hui. Cela nous permettra de mettre 10 000 propriétés sur le marché de la location ou de la vente », a-t-il déclaré. L’administration municipale est obligée de prendre de telles mesures car les prix des loyers ont augmenté de près de 70 pour cent et les prix d’achat d’environ 40 pour cent au cours des dix dernières années.

Informations sur Barcelone : barcelonaturisme.com

Tolède : proposition de taxe de séjour

La vieille ville, les ruelles, les traces historiques des Maures et des Juifs, le musée du peintre El Greco – la métropole du sud de Madrid est dans une classe à part, mais gémit sous l’afflux de visiteurs. En moyenne, Tolède est submergée chaque jour par une demi-centaine de bus touristiques.

La plupart d’entre eux sont des excursionnistes qui ne passent pas la nuit, ne font pas de courses et ne consomment rien. “Malheureusement, dans de nombreux cas, ils ne laissent rien à la ville”, déclare le maire Carlos Velázquez Romo. Afin de « compenser cette charge », une taxe de séjour en tant que forfait journalier est actuellement en discussion. On ne sait encore rien du montant et de la mise en œuvre pratique de cette collecte.

Informations sur Toldedo : turismotoledo.es/de

Saint-Jacques-de-Compostelle : pas de consensus

Quelqu’un a peint « Touriste rentre chez lui » sur le mur d’une maison près du parc de la ville. Mais cette demande reste aussi ignorée qu’une plaque sur la cathédrale. En plusieurs langues – galicien, espagnol, anglais – il souligne, entre autres, le droit des résidents au repos nocturne. Mais le tableau est discret et porte à confusion avec trop de texte.

Selon le président de la ville, Francisco Esteban Palomo, des discussions sur le tourisme de masse ont commencé à Saint-Jacques-de-Compostelle, mais il n’y a toujours pas de consensus sur d’éventuelles mesures. Palomo souligne également : « Quel sens cela aurait-il de diviser, comme à Saint-Sébastien, un groupe de 50 personnes en deux groupes de 25 chacun ? Ce ne serait pas moins. » De plus, les commerçants se plaindraient si lui et ses groupes devaient éviter certaines ruelles pour ne rien bloquer.

Dans une interview au journal régional La voix de la Galice Tommi Alvarellos, président de l’association régionale des guides de Galice, s’est prononcé en faveur d’une taxe de séjour pour les excursionnistes.

Ce que la cohue de masse apporte aussi : lors de la messe de pèlerinage de midi à la cathédrale, vous devez désormais vous assurer une place au moins une heure à l’avance.

Informations sur Saint-Jacques-de-Compostelle : santiagoturismo.com