Modèle d’essai : Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro S line 2024
Il a été mentionné il n’y a pas si longtemps que le groupe Volkswagen lancerait cette année des modèles de plate-forme modulaire électrique MEB à Taiwan, couvrant des marques haut de gamme et abordables dans le but de conquérir des parts de ventes sur différents marchés. Après avoir testé la Škoda Enyaq Coupé RS, qui est. connu pour sa valeur CP , la même expérience peut-elle être utilisée pour traiter la ligne haut de gamme Q4 Sportback e-tron 55 quattro S à quatre anneaux ?
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Je peux seulement dire que c’est un peu similaire, mais aussi quelque peu différent…
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro S line Apparence : conforme aux goûts du marché des consommateurs, il a un style élégant similaire à celui du Q8
Avec sa forme géométrique forte et ses phares intégrés, le Q4 Sportback e-tron rappelle le modèle phare Q8.
Commençons par l’apparence. Après tout, c’est la deuxième chose la plus importante à laquelle la plupart des gens prêtent attention lors de l’achat d’une voiture. Lorsqu’il s’agit de la forme générale de la ligne Q4 Sportback e-tron 55 quattro S, la partie avant. de la voiture ressemble à un « petit Q8 ». Le charme de la voiture réside dans la protection polygonale intégrée aux phares. Bien qu’il s’agisse d’un véhicule électrique et qu’il n’a pas besoin de prise d’air, il utilise néanmoins différents matériaux pour faire ressortir l’apparence de la calandre. de la protection de réservoir d’eau traditionnelle. Le modèle d’essai choisit également Il est équipé d’un kit d’apparence noire, vous pouvez donc voir que le cadre extérieur de la protection, la plaque de protection inférieure, etc. ont été noircis, ce qui est conforme à les préférences d’apparence du marché de consommation traditionnel.
Les phares Matrix LED Aurora sont un équipement standard sur la gamme Q4 Sportback e-tron 55 quattro S.
Le modèle d’essai est équipé de jantes en alliage d’aluminium moulé Audi Sport de 21 pouces, avec un prix demandé de 48 000 yuans.
Les phares Matrix Matrix LED Aurora sont un équipement standard sur la gamme 55 quattro S. Pendant le processus de verrouillage et de déverrouillage du véhicule, il y a toujours le spectacle de lumière dynamique le plus incontournable d’Audi. Les roues du modèle d’essai sont des modèles Audi de 21 pouces en option. Le style Sport en alliage d’aluminium moulé est nettement plus accrocheur que le modèle standard d’origine de 20 pouces, mais vous pouvez également voir les « chaussures » relativement dominatrices et élégantes à l’intérieur. Le système de freinage semble être relativement faible. Comment se passe la prestation ? Je pense qu’il vaut mieux laisser les commentaires pour plus tard.
Les feux arrière utilisent des jeux de feux LED standard et disposent de fonctions de démonstration dynamiques.
Il présente une apparence Sportback unique et un aileron arrière suspendu.
Peut-être en raison de la structure de la plateforme MEB, l’arrière du Q4 Sportback e-tron semble un peu gonflé.
