Et si la solution était l’hydrogène ? BMW s’associe à Toyota pour lancer une voiture de production à pile à combustible

ROME – Le consortium HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology) est actif dans le secteur de la moto, composé de Kawasaki, Suzuki, Toyota, Honda et Yamaha, qui a déjà créé une intéressante moto à hydrogène. Dans le domaine automobile, Toyota et BMW ont toujours été de fervents partisans de cette technologie et ont désormais décidé d’unir leurs forces pour lancer sur les routes une nouvelle génération de groupes motopropulseurs à pile à combustible. Les deux sociétés visent à faire progresser l’économie de l’hydrogène et ont étendu leur collaboration pour faire passer cette technologie locale zéro émission au niveau supérieur. Et BMW ambitionne de lancer sur le marché la première voiture à hydrogène née de la collaboration avec Toyota d’ici 2028.

« Il s’agit d’une étape importante dans l’histoire de l’automobile : le premier véhicule à pile à combustible proposé par un constructeur mondial haut de gamme », a déclaré Oliver Zipse, président du conseil d’administration de BMW. « Propulsé à l’hydrogène et guidé par l’esprit de notre coopération, sera. souligner comment le progrès technologique façonne la mobilité du futur. Et cela annoncera une ère de forte demande pour les véhicules électriques à pile à combustible. “Nous sommes heureux que la collaboration entre BMW et Toyota soit entrée dans une nouvelle phase – a ajouté Koji Sato, président et membre du conseil d’administration de Toyota – Au cours de notre longue histoire de partenariat, nous avons eu la confirmation que BMW et Toyota partagent la même passion pour les voitures et la même croyance en une « ouverture technologique » et une approche « à voies multiples » vers la neutralité carbone. Sur la base de ces valeurs communes, nous approfondirons notre collaboration avec le développement conjoint de systèmes de piles à combustible de nouvelle génération et l’expansion des infrastructures, dans le but de réaliser une société de l’hydrogène. Nous accélérerons nos efforts en collaboration avec BMW et des partenaires de diverses industries pour réaliser un avenir dans lequel l’énergie hydrogène soutiendra la société. »

Les deux sociétés développeront conjointement le système de propulsion pour véhicules de tourisme, avec la technologie de base des piles à combustible (troisième génération), créant des synergies pour les applications commerciales et les véhicules de tourisme. Le résultat de cette collaboration, qui entraînera des coûts plus accessibles, sera utilisé dans différents modèles BMW et Toyota, élargissant ainsi la gamme d’options FCEV disponibles pour les utilisateurs. L’entreprise japonaise commercialise déjà avec succès la berline Mirai tandis que BMW, après avoir testé avec succès la flotte de SUV iX5 Hydrogen dans le monde entier, se prépare désormais à la production en série de véhicules FCEV en 2028, sur la base de la nouvelle génération technologique issue du partenariat.