États-Unis : exporter davantage de GNL – ou plutôt protection du climat ? C’est désormais la question qui se pose à Joe Biden

Néanmoins, Biden a décidé de franchir cette étape controversée. Même si ses stratèges diraient probablement : à cause de cela. Alors que le soutien au président diminue, il doit prêter attention non seulement aux travailleurs industriels du Midwest, mais aussi à sa base. Et ils sont beaucoup plus sceptiques quant à la fracturation hydraulique et au transport du GNL que les Manchin et les Barrossos de ce monde.

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Des enquêtes montrent que la question du changement climatique est particulièrement importante pour les jeunes électeurs. C’est aussi la raison pour laquelle Biden essaie continuellement de mettre l’accent sur la question de la durabilité. La Maison Blanche ne se lasse jamais de souligner les nombreuses mesures, petites et grandes, que Biden a prises au cours de ses trois années de mandat pour réduire l’empreinte carbone des États-Unis – notamment l’Inflation Reduction Act, un vaste programme d’investissements verts pour reconstruire la plus grande économie du monde. . Mais ces efforts ne suffisent pas pour atteindre l’objectif déclaré de son administration de réduire de moitié les émissions nettes de gaz à effet de serre du pays d’ici 2030. C’est pourquoi il y a désormais une pause pour les nouveaux terminaux GNL. « Alors que les républicains de MAGA nient sans raison l’urgence de la crise climatique et condamnent le peuple américain à un avenir dangereux, mon administration n’hésitera pas », a déclaré Biden dans un communiqué.