Une filiale de Volkswagen qui a annulé un accord visant à installer des bornes de recharge pour véhicules électriques à Midtown n’a jamais eu l’intention de donner suite à ce projet, affirment les propriétaires de l’immeuble dans un procès de 4 millions de dollars.
L’entreprise, Électrifier l’Amériqueaurait omis de demander les permis de borne de recharge dont il avait besoin auprès du département des bâtiments de la ville, puis aurait informé en mai le propriétaire Executive Workspace qu’il mettait fin au bail qu’il avait signé pour l’emplacement situé au 1120 Avenue of the Americas.
Electrify America, qui vante son projet d’avoir environ 1 800 bornes de recharge au total et 10 000 chargeurs actifs ou « en développement » aux États-Unis et au Canada d’ici 2026, a imputé la fin de l’accord à des raisons économiques.
Electrify America n’aurait jamais eu l’intention de donner suite à l’accord sur les bornes de recharge avec Executive Workspace. AFP via Getty Images Les bornes de recharge faisaient partie d’un bail de 10 ans, montrent les documents judiciaires. AFP via Getty Images
Mais Executive Workspace a déclaré dans le dossier que les bornes de recharge n’étaient qu’une ruse pour aider à satisfaire aux exigences d’un règlement de près de 15 milliards de dollars conclu par le constructeur automobile allemand après son tristement célèbre scandale de 2015, lorsqu’il a été accusé d’avoir falsifié les résultats d’émissions de 11 millions de voitures.
Renforcer l’infrastructure des véhicules à zéro émission aux États-Unis faisait partie de la colonie des mammouths.
Electrify America et Volkswagen ont exploité l’accord, convainquant Executive Workspace qu’il s’engageait à installer les bornes de recharge, selon les documents judiciaires.
Executive Workspace, LLC possède Propriétés d’Edison et NY surélevéeet loue des bureaux meublés dans l’Hippodrome. Elle a signé un bail de 10 ans avec Electrify America en novembre 2022.
« Nous ne voulons pas qu’un autre propriétaire soit traité comme mon client l’a été », a déclaré l’avocat d’Executive Workspace, Adam Leitman Bailey, au Post.
Il y a trois bornes de recharge Electrify America dans les cinq arrondissements : un à Elmhurst, dans le Queens, un autre à Flushing et un troisième à l’aéroport JFK.
Le parking de l’hippodrome était censé être doté de quatre bornes de recharge. Getty Images Electrify America n’a jamais demandé les permis nécessaires à la construction de ces bornes, affirme le propriétaire du bâtiment. AFP via Getty Images
Electrify America n’a pas répondu aux messages demandant des commentaires.
Un avocat de Volkswagen n’a fait aucun commentaire, mais a noté que le constructeur automobile n’était pas partie au procès.
2024-07-20 18:11:04
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