Les MOTOS ÉLECTRIQUES, les vélos électriques et autres véhicules électriques ont été ajoutés à la liste des types de véhicules exemptés de droits de douane, a annoncé jeudi l’Autorité nationale de l’économie et du développement (NEDA).
Le Conseil d’administration de la NEDA a approuvé mercredi l’inclusion, qui faisait partie des recommandations formulées par le Comité des tarifs douaniers et des questions connexes (CTRM) à la suite d’un examen du décret (EO) 12.
L’EO 12, entré en vigueur le 20 février de l’année dernière, a temporairement réduit les taux de droits d’importation sur certains véhicules électriques et leurs pièces et composants pendant cinq ans.
L’extension de la couverture a également été étendue aux batteries nickel-hydrure métallique, aux tricycles et quadricycles alimentés par batterie ; jeepneys/bus à batterie, hybrides EV (HEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ; Voitures et camions HEV et PHEV ; et des véhicules électriques complètement renversés (CKD) de tous types.
“Les droits de douane sur ces articles seront réduits à zéro jusqu’en 2028”, a indiqué la NEDA dans un communiqué.
Le Conseil d’administration de la NEDA a également convenu de maintenir le taux de la nation la plus favorisée (NPF) à zéro pour 34 lignes tarifaires relatives aux véhicules électriques à batterie, comme stipulé dans l’EO 12, jusqu’en 2028.
“Le décret n° 12 est conçu pour stimuler le marché des véhicules électriques (VE) dans le pays, soutenir la transition vers les technologies émergentes, réduire la dépendance de notre système de transport aux combustibles fossiles et réduire les émissions de gaz à effet de serre attribuées au transport routier”, Planification socio-économique » a déclaré le secrétaire Arsenio Balisacan dans le communiqué.
« En encourageant les consommateurs à adopter les véhicules électriques, nous promouvons une alternative de transport plus propre, plus résiliente et plus respectueuse de l’environnement », a-t-il ajouté.
Le président Ferdinand Marcos Jr., qui préside le conseil d’administration de la NEDA, a également ordonné à CTRM de procéder à un examen annuel des tarifs pour garantir leur « actualité, leur applicabilité et leur impact ».
Parallèlement à ces décisions liées aux tarifs, le Conseil d’administration de la NEDA a approuvé plusieurs programmes, projets et politiques susceptibles de contribuer de manière significative au développement social et économique du pays.
Le conseil d’administration de la NEDA a également approuvé mercredi le projet FAST-Infra, d’un budget de 2,75 milliards de pesos, qui vise à financer des plans directeurs de transport et à développer un pipeline de projets coûteux, ainsi que le projet d’infrastructure pour des écoles plus sûres et résilientes, visant à répondre aux les besoins de reconstruction physique des écoles touchées par des catastrophes naturelles au cours des cinq dernières années.
La mise en œuvre du projet d’appui au morcellement des terres pour l’attribution de titres individuels, qui vise à stabiliser les droits de propriété des bénéficiaires de la réforme agraire, a été prolongée jusqu’à fin 2027.
Enfin, le projet d’extension est de la ligne 2 du train léger sur rail, d’un coût de 8,41 milliards de pesos, a également été prolongé. Bien que le projet soit déjà achevé, la NEDA a déclaré que cette décision faciliterait les paiements aux entrepreneurs et aux consultants et garantirait la qualité du projet jusqu’à la fin de la période de responsabilité à la fin de cette année.
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