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Le Néerlandais termine sixième, après deux pénalités de dix secondes
Carlos Sainz est parti pole position au GP du Mexique et c’est au même endroit qu’il a fini par remporter sa deuxième victoire de la saison, dans une course dans laquelle Lando Norris (McLaren) a récupéré 11 points du leader Max Verstappen (Red Bull).
« Merci, Mexique ! C’est incroyable de voir ce stand, j’ai ressenti du soutien tout au long du week-end, j’ai beaucoup de fans au Mexique et j’avais besoin de faire le travail. Je dis depuis un certain temps que je voulais une victoire de plus avant de quitter Ferrari et faire cela ici, devant ces fans, est incroyable. Il reste quatre courses, je veux en profiter et, si une autre arrive, je la poursuivrai», a prévenu Sainz.
Le pilote Ferrari est remonté sur la plus haute place du podium, devant les 150 000 personnes présentes sur le circuit, après son triomphe en Australie, devançant le Britannique Lando Norris de 4,705 secondes et le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari), troisième, pendant 34,387 secondes.
Le Néerlandais Max Verstappen a terminé sixième après deux pénalités de 10 secondes pour avoir à nouveau mis Norris hors piste. Le Champion du Monde a perdu 11 points face au Britannique, mais a conservé la tête du Championnat du Monde, avec 362 points, soit 47 de plus que le pilote McLaren, qui en compte 315.
Verstappen a roulé roue contre roue aux côtés de Sainz dans les premiers mètres et a réussi à devancer son rival Ferrari dans le premier virage, avec Norris derrière. Toujours dans le premier tour, la course a reçu un drapeau jaune, en raison d’un incident impliquant Alexander Albon et Yuki Tsunoda : Albon a tenté de dépasser par l’extérieur et a touché la roue de son rival, a perdu la direction, a fait un tête-à-queue et a glissé dans la direction opposée à la direction de la piste jusqu’à la barrière de protection. Le pilote japonais a perdu une roue lors de l’accident.
Tout s’est rétabli, au neuvième tour, Sainz a repris la première place sans trop de difficultés, tandis que Verstappen se plaignait à la radio du manque de batterie : « J’étais énervé d’avoir perdu la position au départ et j’ai pensé que je devais le surprendre. car dépasser Max est très difficile, comme il l’a démontré à plusieurs reprises. J’étais un peu en retrait, mais je n’avais rien à perdre donc j’ai pris un risque à l’intérieur. J’avais beaucoup de confiance au freinage dans le premier virage », a expliqué l’Espagnol.
Pénalité de 20 secondes
Le Néerlandais est arrivé au Mexique sans gagner en neuf GP et ce n’était pas hier non plus. Tout d’abord, Max a empêché Norris de le dépasser en poussant le Britannique hors de la piste alors que le pilote McLaren avait déjà une partie de la voiture devant lui. Norris a dû couper l’herbe. Insatisfait, le triple champion a de nouveau attaqué et heurté la roue avant gauche de son rival, les obligeant, une fois de plus, à quitter la piste, comme cela s’est produit aux États-Unis.
Leclerc en profite, les dépasse tous les deux et passe à la deuxième place. Pour les deux épisodes, Verstappen a reçu une pénalité de 20 secondes.
Max a été le premier à se rendre aux stands, au 27ème tour, il a purgé sa pénalité dans un arrêt au stand qui a duré 24 secondes et est revenu à la 15ème place. Devant, les places se sont remises en ordre au fil des arrêts et Verstappen a retrouvé l’enthousiasme dans la course de l’arrière vers l’avant, terminant 6e.
Cela faisait 34 ans que Ferrari n’avait pas gagné au Mexique et hier, ils ont remporté leur 5ème victoire de l’année. Sainz était content. «Je me sens tellement heureux ici, avec ce public. Si on m’avait donné le choix d’un endroit pour gagner avec Ferrari, ce serait le Mexique».
La F1 se déplace au Brésil le week-end prochain, sur l’Autodromo d’Interlagos, pour ce qui sera la 21e course de la saison.