Spectacle de Russell, mais tout va bien pour Ferrari : but d’un doublé
(Daniel Sparisci) Quatrième pole en carrière, recherchée dès le premier tour à Las Vegas déjà lors des essais libres. Lewis Hamilton fait une erreur pas comme un septuple champion du monde avec une Mercedes en pole, George Russell en revanche est parfait et remporte le quatrième départ en pole de sa carrière dans une qualification incertaine jusqu’au bout. Six kilomètres de lumières et de spectacles autour du Strip, mais le vrai spectacle a été donné par les riders sur les 6 km d’une piste banalotto où la chorégraphie est plus belle que le fond.
Mercedes a retrouvé les réglages et la confiance (Lewis continue de faire des erreurs et part dixième), lChez Ferrari, il a cependant trouvé ce qu’il cherchait : en commençant devant les McLaren, l’opportunité est grande de gagner. Sainz le dit sans se cacher : « Il faut absolument ramener une nouvelle victoire, c’est fondamental pour le Championnat du Monde Constructeurs. Il ne suffit pas pour nous de garder une longueur d’avance sur les McLaren, car alors au Qatar, ce sera compliqué.” Carlos a également été fort à Las Vegas l’année dernière lorsque le contact malheureux avec la plaque d’égout l’a envoyé en fond de grille. Il cherche rédemption au Nevada et vise son troisième succès de la saison après ceux d’Australie et du Mexique qui ont eu beaucoup plus de mal à mettre les pneus en température, il n’a fait que s’enflammer à la fin avec son propre flash. n’a pas suffi à vaincre son équipier, ni à se mettre face à la surprise du jour : Pierre Gasly avec Alpine.
Chargé par le podium au Brésil, motivé par une Alpine redevenue compétitive avec le traitement Briatore et très douée pour exploiter le jeu de trail, très précieux sur le circuit urbain. D’un point de vue course, il n’apparaît pas comme un adversaire redoutable pour Leclerc, dont l’objectif sera de deviner le départ et de traquer Russell, une proie possible. Car dans le viseur des Rouges, il y a un doublé pour réduire l’écart de 36 points avec McLaren, loin de la forme d’il y a quelques courses. Norris part sixième derrière Verstappen, si cela se termine ainsi dimanche, Max célébrerait son quatrième titre à deux courses de la fin. Piastri s’est également évanoui dans le grand show américain et a dû se contenter de la huitième place derrière Tsunoda.
Dans les moments qui comptaient, Max a réussi à diriger le Red Bull parmi les leaders alors que Perez a été une nouvelle fois éliminé dès la première phase des qualifications, le Mexicain a coûté cher à Red Bull cette année. Mais la facture la plus lourde revient à Williams : Franco Colapinto est peut-être amusant, il a du courage et est rapide, mais il ne pouvait tout simplement pas se permettre un nouvel accident. En fait, l’équipe anglaise a dépensé 3 millions de dollars pour réparer les voitures accidentées au Brésil (également la faute d’Albon), Franco avait tout fait correctement jusqu’en Q2 puis s’est retrouvé seul contre le mur en essayant d’entrer dans le top dix. Du talent certain au dépanneur automobile, la frontière est parfois très mince.
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