F1: Japon, Red Bull remporte le championnat des constructeurs

Andretti, Hunt, Piquet et presque toutes les légendes des années 70 à aujourd’hui y ont gagné. Deux Italiens ont également connu un triomphe au Kansai, il y a de nombreuses années : Alessandro Nannini en 1989 et Riccardo Patrese en 1992. Et depuis 2004, Ferrari n’a pas réussi à se démarquer sur ce podium : il est bon de rappeler que le dernier en rouge à sauter là-haut, Michael Schumacher était heureux.

Il est bon de se souvenir du “kaiser” car aujourd’hui, aux mains de Verstappen, un autre de ses records a disparu : avec la victoire d’aujourd’hui “convertie” par une pole position, le Néerlandais atteint la 13e “consécutive” dans cette statistique particulière.

Ainsi, même si ce fut une journée « calme » sous le soleil et sans les imprévus fous de la pluie ou des longues voitures de sécurité, le grand prix était toujours beau à regarder, comme c’est presque toujours le cas sur les circuits plus traditionnels.

Au-delà d’un bon rythme de course et d’abandons résultant pour la plupart de petits contacts assez réguliers, comme évoqué, la performance McLaren de Norris et Piastri se démarque particulièrement.

Une petite joie donc aussi pour l’Italie, puisque l’équipe de Woking est dirigée par Andrea Stella, cinq ans, originaire d’Orvieto, un ingénieur italien qui travaille à Maranello depuis longtemps et qui, d’ici la fin du année, on pouvait imaginer aller miner la quatrième place de constructeur d’Aston Martin, désormais presque toujours méconnaissable par rapport au début de l’année et, surtout, avec seul Alonso capable de ramener des points.