F1 news EN DIRECT: Le contrat de Lewis Hamilton suspendu, Lando Norris a une course à oublier et les problèmes de fiabilité de Ferrari persistent

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Lewis Hamiltonc’est Formule Un l’avenir est sur le point d’être suspendu alors que Mercedes tente de résoudre son misérable début de nouvelle saison.

Hamilton a terminé cinquième au premier tour en Bahreïn le dimanche – 51 secondes derrière le vainqueur Max Verstappen – avec un coéquipier George Russel septième. Le contrat du septuple champion du monde expire à la fin de la saison, et les spéculations vont bon train sur le fait qu’il pourrait bloquer un nouvel accord si Mercedes ne parvenait pas à inverser sa chute.

A demandé si les Flèches d’Argent mettront un Plan B en place si Hamilton ne s’engage pas dans une prolongation, le directeur de l’équipe C’est Wolff a déclaré: “Cela ne sert à rien de parler de la situation des conducteurs pour 2024.

« C’est beaucoup trop tôt. Nous devons tous pousser dans le même sens, les pilotes, les ingénieurs et la direction, plutôt jeter l’éponge. Nous n’avons jamais fait cela et nous ne le ferons pas maintenant.

S’exprimant lors de la préparation du Grand Prix de Bahreïn, Hamilton, 38 ans, a déclaré que seule une catastrophe l’empêcherait de prolonger son séjour chez Mercedes. Mais ses commentaires sont venus avant qu’il n’entre en piste et l’étendue des problèmes de son équipe a été révélée.

Commentaire de Kieran Jackson

Peu importe d’attendre la première course de la saison de Formule 1. Un week-end d’essais, trois séances d’essais et des qualifications à Bahreïn ont révélé C’est Wolff tout ce qu’il avait besoin de savoir.

Pas de sacs de sable. Pas de solution magique. Pas de cachette. Quelques heures seulement après le début de la campagne 2023, le Mercedes le patron – autrefois le titan exécutif imperturbable du sport – a fait une figure découragée en s’adressant à la presse tard le samedi. Reconnaissant que la persévérance de son équipe, à la limite de l’entêtement, avait été une erreur, il a révélé qu’un changement de cap était déjà en cours.

Parler après George Russel et Lewis Hamilton Qualifié respectivement sixième et septième, l’Autrichien a déclaré : « Je ne pense pas que ce package sera compétitif à terme.

“Nous avons fait de notre mieux cet hiver et maintenant nous devons tous nous regrouper, nous asseoir avec les ingénieurs, être totalement non dogmatiques et nous demander quelle est la direction de développement que nous voulons poursuivre afin de pouvoir gagner des courses. ”

En ce qui concerne les demi-tours sportifs, c’est assez sismique. Week-end de course n° 1 sur 23 : déchirez-le et recommencez.

Ici, nous examinons comment Aston Martin a fait une telle amélioration pendant la saison morte – et ce qu’ils pourraient réaliser cette année :

Charles Leclerc a subi un début dévastateur de la saison 2023 de F1 après avoir pris sa retraite alors qu’il occupait la troisième place.

Le pilote monégasque a commenté : « Non, non, non ! Allez, que s’est-il passé les gars ? Aucune puissance.” Une voiture de sécurité virtuelle a suivi, coûtant à Leclerc 15 points probables et une place sur le podium d’ouverture de la saison.

Leclerc a gardé son calme après la fin de sa course et a pu être vu en train de boire une bouteille d’eau avant de rassembler ses affaires pour retourner au garage.

« Ça a été un week-end incroyable. Les pilotes étaient tout simplement fantastiques, le degré était inférieur aux autres. Checo a perdu au départ, il avait du travail, il a obtenu la passe.

« Ce n’est qu’un échantillon d’un, c’est un bon début pour nous. Nous l’avons fait de la meilleure façon possible. C’était une bonne première course pour nous.

“Lorsque vous avez le rythme dans la voiture et que la vitesse est sous contrôle, vous avez le choix. Ferrari n’a pas eu de chance avec Charles, nous devons voir Jeddah. Réservons notre jugement jusqu’à quelques courses.

“Max était probablement moins satisfait de la voiture du test que Checo. C’est formidable d’avoir les deux gars qui se battent pour de belles marges. C’est important d’obtenir de bons points tôt.

Lewis Hamiltonc’est Formule Un l’avenir est sur le point d’être suspendu alors que Mercedes tente de résoudre son misérable début de nouvelle saison.

Hamilton a terminé cinquième au premier tour en Bahreïn le dimanche – 51 secondes derrière le vainqueur Max Verstappen – avec un coéquipier George Russel septième. Le contrat du septuple champion du monde expire à la fin de la saison, et les spéculations vont bon train sur le fait qu’il pourrait bloquer un nouvel accord si Mercedes ne parvenait pas à inverser sa chute.

A demandé si les Flèches d’Argent mettront un Plan B en place si Hamilton ne s’engage pas dans une prolongation, le directeur de l’équipe C’est Wolff a déclaré: “Cela ne sert à rien de parler de la situation des conducteurs pour 2024.

« C’est beaucoup trop tôt. Nous devons tous pousser dans le même sens, les pilotes, les ingénieurs et la direction, plutôt jeter l’éponge. Nous n’avons jamais fait cela et nous ne le ferons pas maintenant.

S’exprimant lors de la préparation du Grand Prix de Bahreïn, Hamilton, 38 ans, a déclaré que seule une catastrophe l’empêcherait de prolonger son séjour chez Mercedes. Mais ses commentaires sont venus avant qu’il n’entre en piste et l’étendue des problèmes de son équipe a été révélée.

George Russel résumait l’ambiance dans le Bahreïn Grand Prix dimanche soir quand il a froidement prédit celui de Max Verstappen Redbull équipe remportera les 23 courses cette année.

Le champion du monde en titre Verstappen a repris là où il s’était arrêté avec une démonstration écrasante pour prendre le drapeau à damier lors de l’ouverture de la saison de Formule 1 à Sakhir, franchissant la ligne à 11 secondes d’avance sur Sergio Perez dans l’autre Red Bull.

Alors que Verstappen dominait, 41 ans Fernando Alonso a fourni l’étincelle à une race apprivoisée alors qu’il se battait avec un vieil ennemi Lewis Hamilton pour prétendre à la dernière place sur le podium. Hamilton a terminé cinquième.

Mais Alonso, bien que dans une Aston Martin rajeunie, a pris le drapeau à damier à près de 40 secondes derrière Verstappen, avec Hamilton 51 à la dérive.

“Red Bull a préparé ce championnat et je ne pense pas que quiconque se battra avec eux cette année”, a déclaré Russell, qui a terminé septième lors d’une soirée qui donne à réfléchir pour Mercedes.

S’exprimant après la course, Alonso a déclaré : « C’est un début parfait pour ce projet. Nous ne nous attendions pas à être aussi compétitifs. Je pense que l’objectif en 2023 était de se mêler au milieu de terrain, peut-être de mener ce milieu de terrain et de se rapprocher finalement des trois meilleures équipes.

“Même un podium n’était peut-être pas sur le radar en 2023, et nous nous sommes retrouvés avec la deuxième meilleure voiture aujourd’hui à Bahreïn, de tout le week-end, juste derrière Red Bull. C’est un peu une surprise, mais nous sommes extrêmement fiers, satisfaits du travail effectué à Silverstone dans l’usine.

« Un grand bravo à tous. Profitons de ce moment et construisons à partir de là, espérons-le, une bonne campagne 2023, et rapprochons-nous de plus en plus des meilleurs.

Interrogé sur le besoin potentiel d’Aston Martin de revoir ses objectifs pour la saison à venir, Alonso a ajouté : « Voyons voir. J’ai eu le même sentiment après les tests, comme trop beau pour être vrai, et vous vous attendez toujours à cela… vous prendrez du recul et vous reviendrez à la réalité. Mais cela semble réel, la performance.

« Voyons voir à Djeddah. Je suis curieux d’aller à Jeddah et en Australie, des circuits très différents. Je pense qu’à Bahreïn, nous étions forts dans des choses que nous ne trouvons peut-être pas à Jeddah et en Australie. Si nous sommes forts lors des deux prochaines courses, je pense que nous aurons une très bonne année 2023. »

Commentaire de Kieran Jackson

Peu importe d’attendre la première course de la saison de Formule 1. Un week-end d’essais, trois séances d’essais et des qualifications à Bahreïn ont révélé C’est Wolff tout ce qu’il avait besoin de savoir.

Pas de sacs de sable. Pas de solution magique. Pas de cachette. Quelques heures seulement après le début de la campagne 2023, le Mercedes le patron – autrefois le titan exécutif imperturbable du sport – a fait une figure découragée en s’adressant à la presse tard le samedi. Reconnaissant que la persévérance de son équipe, à la limite de l’entêtement, avait été une erreur, il a révélé qu’un changement de cap était déjà en cours.

Parler après George Russel et Lewis Hamilton Qualifié respectivement sixième et septième, l’Autrichien a déclaré : « Je ne pense pas que ce package sera compétitif à terme.

“Nous avons fait de notre mieux cet hiver et maintenant nous avons juste besoin de nous regrouper, de nous asseoir avec les ingénieurs, d’être totalement non dogmatiques et de nous demander quelle est la direction de développement que nous voulons poursuivre afin de pouvoir gagner des courses. ”

En ce qui concerne les demi-tours sportifs, c’est assez sismique. Week-end de course n° 1 sur 23 : déchirez-le et recommencez.