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« Façonner la mobilité du futur »

by Nouvelles

Les véhicules à hydrogène entrent dans le chat.

BMW a annoncé qu’elle lancerait son tout premier véhicule électrique à pile à combustible en 2028. Reuters a rapporté.

“Il s’agit d’une étape importante dans l’histoire de l’automobile : le tout premier véhicule à pile à combustible de série proposé par un constructeur haut de gamme mondial”, a déclaré Oliver Zipse, PDG de BMW, dans un communiqué. un communiqué de presse.

“Cela annoncera une ère de demande importante pour les piles à combustible véhicules électriques“, a-t-il prédit.

BMW ne le fait pas seul non plus. Le constructeur automobile Toyota s’est associé à eux pour concevoir la technologie de pile à combustible qui permet de séparer l’hydrogène par un catalyseur et de générer de l’énergie.

“BMW et Toyota partagent la même passion pour les voitures et la même croyance en l'”ouverture technologique” et en une approche “à voies multiples” vers la neutralité carbone”, a déclaré le président de Toyota, Koji Sato.

Regardez maintenant : Que faudra-t-il pour intégrer la durabilité ?

Comme Sato y fait allusion, les véhicules à hydrogène constituent une voie supplémentaire intéressante pour s’éloigner des véhicules à essence qui dépendent d’énergies sales. Combustible fossile-véhicules dépendants polluer l’air et chauffer la planète avec des conséquences dangereuses. Les véhicules à pile à combustible peuvent se recharger rapidement tout en possédant une longue autonomie. Semblables aux véhicules électriques alimentés par batterie, ils réduisent considérablement la pollution de l’air.

C’est pourquoi des ingénieurs du monde entier s’attaquent à certains de ses défis inhérents. BMW est à l’avant-garde du secteur, avec le constructeur automobile je teste déjà l’iX5 Hydrogen et génère des résultats prometteurs. BMW affirme que le véhicule concept a une autonomie d’environ 300 miles et se recharge en trois à quatre minutes.

Les véhicules électriques alimentés par batterie sur le marché présentent certains avantages intégrés pour les conducteurs qui cherchent à faire le changement.

Si vous deviez acheter un véhicule électrique, lequel de ces facteurs serait le plus important pour vous ?

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Les voitures à hydrogène ne disposent pas encore de la même infrastructure de recharge robuste et, jusqu’à présent, leur production a été coûteuse. Il existe également des inquiétudes concernant la longévité des voitures, auxquelles des chercheurs suédois s’efforcent de répondre.

Un dernier problème est que 95 % de la production d’hydrogène repose sur des énergies sales comme le méthane. C’est pourquoi « l’hydrogène vert » est un domaine de recherche et d’innovation en pleine croissance dans le but de développer des moyens plus propres d’exploiter la source d’énergie et de créer une économie de l’hydrogène.

Les détails sont rares sur le prochain véhicule. BMW a révélé que la voiture serait un modèle existant avec une option hydrogène, mais n’a pas divulgué le prix ni le volume de production.

Zipse affirme que le véhicule « mettra en évidence la manière dont le progrès technologique façonne la mobilité du futur ».

Parallèlement, Sato a déclaré qu’il espérait “réaliser un avenir dans lequel l’énergie hydrogène soutiendrait la société”.

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