Les engagements élevés de Fisker GmbH, fondée en 2021, sont en grande partie dus à des engagements envers les sociétés du groupe Fisker (« Intercompany »), ont déclaré les protecteurs du crédit en réponse à une demande d’APA. Environ 615 créanciers sont concernés par la faillite. L’entreprise emploie actuellement 47 salariés. Fisker développe et vend des véhicules électriques qu’elle a fait produire par la technologie automobile Magna-Steyer.
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La filiale autrichienne de Fisker se concentre principalement sur la gestion de la fabrication sous contrat à Graz. Cependant, Magna a arrêté la production des véhicules. Fisker avait initialement prévu que Magna produise 40 000 voitures par an à Graz, mais seulement 10 000 ont été construites jusqu’à présent. La start-up américaine a échoué dans sa recherche de partenaire. Ce qui va se passer ensuite pour l’entreprise reste incertain. En tout cas, l’insolvabilité de la filiale autrichienne n’augure rien de bon. En mars, Fisker a annoncé l’échec d’un projet de coopération avec un constructeur automobile anonyme. Magna a dû absorber 316 millions de dollars de coûts de restructuration et de dépréciations en raison de la faillite de Fisker.