Le vélo crée une communauté pour tout le monde, dit ce navetteur.
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Au cours des dernières semaines, j’ai lu beaucoup de lettres de personnes opposées aux pistes cyclables, mais leurs arguments étaient lourds et mal documentés.
Contrairement aux affirmations selon lesquelles les pistes cyclables sont mauvaises pour les affaires, il existe un nombre croissant de preuves montrant le bien-fondé financier de la mise en place de plus d’infrastructures cyclables. Outre la création d’emplois pendant la construction, des recherches menées dans plusieurs villes, dont New York, ont démontré une augmentation des ventes au détail pour les entreprises locales après la construction d’une piste cyclable et que les cyclistes dépensent en moyenne plus que les conducteurs.
Lors d’un récent voyage aux Pays-Bas, j’ai été témoin d’une infrastructure cyclable que je n’aurais pas pu imaginer dans mes rêves les plus fous. Pistes cyclables séparées à deux voies pour les cyclistes rapides et lents avec un système de parking souterrain pour vélos, en plus des trottoirs et des routes à deux voies avec parkings souterrains pour voitures.
En tant que cycliste, j’ai pu me déplacer en toute sécurité. En tant que conducteur, j’ai trouvé que le trafic était très efficace.
Les habitants ont suggéré que cette infrastructure était possible parce que les Pays-Bas ne souffrent ni du lobby pétrolier et gazier ni du lobby automobile. Nous devons être conscients de l’influence de ces lobbies lorsque nous examinons nos arguments.
Je me déplace dans New West à vélo et à pied exclusivement et mes deux enfants du primaire (K et 2) vont à l’école et n’importe où dans New West. Je possède une voiture que j’utilise pour accéder à notre magnifique environnement car malheureusement nous n’avons pas (encore) de transport en commun fiable avec des trains et des bus.
Les utilisateurs de transport actif se connectent régulièrement aux intersections et autres arrêts, ce qui construit et maintient la communauté. Je n’ai jamais vu un cycliste « talonner » ou sonner sa cloche de manière excessive, ce qui arrive tout le temps avec les voitures.
La conduite a tendance à exacerber les émotions, le stress et la colère des gens. Le cyclisme le réduit et favorise la santé et le bien-être physique et mental. Il y a une raison pour laquelle tant de gens ont commencé à faire du vélo pendant le COVID.
Les déplacements domicile-travail favorisent l’autonomie de nos enfants, ainsi que des personnes âgées et des personnes handicapées depuis l’avènement des vélos électriques et autres mobilités électriques.
J’aimerais vivre dans un avenir où tous les membres de notre communauté peuvent se connecter les uns aux autres, où nos enfants et nos aînés peuvent se déplacer sans crainte et où la santé physique et mentale globale de notre communauté est améliorée. Le transport actif est une étape que nous pouvons franchir collectivement vers cet avenir.
Jens Vent-Schmidt
