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Faraday Future obtient un financement et conclut un accord avec un actionnaire

Faraday Future obtient un financement et conclut un accord avec un actionnaire

La start-up de voitures électriques Faraday Future Intelligent Electric Inc.

FIE 9,57 %

a obtenu jusqu’à 100 millions de dollars de nouveau financement pour financer ses opérations après avoir conclu un accord avec l’un de ses principaux actionnaires pour résoudre un conflit de gouvernance de plusieurs mois.

L’accord intervient après que Faraday a déclaré la semaine dernière que les dirigeants de son entreprise faisaient face à des menaces de mort et à une campagne de désinformation alors qu’ils cherchaient à collecter des fonds pour la production de son premier véhicule.

Les actions de Faraday ont bondi de plus de 20% à 95 cents dans les échanges du matin. Le titre est encore en baisse de plus de 80% cette année.

L’accord conclu lundi avec l’investisseur FF Top Holding LLC ouvre la voie au départ de deux des administrateurs du conseil d’administration de Faraday, dont son président exécutif, une fois que la société aura reçu le produit du financement.

Faraday a également déclaré avoir obtenu séparément jusqu’à 40 millions de dollars de financement d’un investisseur existant et jusqu’à 60 millions de dollars supplémentaires de Senyun International Ltd., une branche d’investissement de Daguan International Ltd.

La société a déclaré qu’elle était en pourparlers avec d’autres pour lever davantage de capitaux, qui seront nécessaires pour financer les opérations jusqu’à la fin de 2022 et au-delà. La société a déclaré qu’elle pourrait mettre en œuvre des mesures de réduction des coûts, y compris des licenciements.

Dans le cadre de l’accord avec FF Top, Sue Swenson renoncera à ses fonctions de présidente exécutive de la société et de présidente du conseil d’administration une fois que Faraday aura reçu 13,5 millions de dollars de produit de financement net, dont 7,5 millions de dollars ont été financés, a indiqué la société.

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Mme Swenson et un autre administrateur, Brian Krolicki, quitteront également le conseil d’administration après que la société aura reçu 85 millions de dollars d’engagements de financement supplémentaires et 35 millions de dollars de produit net, a ajouté la société. Dimanche, la société a reçu des engagements pour 85 millions de dollars, dont aucun n’a été financé, a indiqué la société.

FF Top, qui contrôle environ 36 % des voix à Faraday, avait poussé ces derniers mois à évincer M. Krolicki et Mme Swenson.

Toujours dans le cadre de l’accord, Adam He, directeur financier de Wanda America Investment Group, a été nommé au conseil d’administration de Faraday, a indiqué la société.

Trois administrateurs sélectionnés par FF Top figureront sur la liste recommandée des membres du conseil d’administration de la société, aux côtés du directeur général de Faraday, Carsten Breitfeld, et de trois administrateurs indépendants sélectionnés par un comité, lors de l’assemblée annuelle 2022 de la société, que la société a accepté de tenir dès que est légalement autorisé.

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Faraday et FF Top Holding sont depuis des mois mêlés à un conflit de gouvernance, qui a atteint un sommet la semaine dernière lorsque FF Top a poursuivi Faraday devant le Delaware Chancery Court, alléguant que son conseil d’administration “a poussé l’entreprise dans le sol” depuis sa fusion avec un spécial- société d’acquisition à vocation, ou SPAC.

FF Top a accepté de retirer son procès au plus tard mardi, a indiqué la société.

Les startups de véhicules électriques comme Rivian, Lucid, Fisker, Canoo et Lordstown doivent s’adapter aux réalités de la fabrication de véhicules dans une économie difficile. George Downs du WSJ explique certains des défis auxquels ils sont confrontés et pourquoi certains risquent même de faire faillite. Composite photographique : George Downs

Faraday, pour sa part, a déclaré la semaine dernière qu’il avait été sali par une “campagne de désinformation d’allégations totalement infondées selon lesquelles certains administrateurs conspiraient pour poursuivre une faillite inutile pour leur propre gain personnel”. La campagne, a déclaré Faraday, a affecté les efforts de l’entreprise pour lever des capitaux pour financer la production de sa première voiture.

Faraday a dû faire face à des retards dans le lancement de son véhicule phare FF 91. Il a également accumulé des dettes substantielles et perdu des cadres supérieurs au profit d’une startup rivale de véhicules électriques. La société a déclaré le mois dernier qu’elle aurait besoin de plus de fonds d’ici début septembre pour poursuivre ses activités, et elle s’est depuis concentrée sur la réduction des coûts et la préservation de sa trésorerie.

Faraday a déclaré plus tôt cette année que certains employés et membres de son équipe de direction avaient reçu des assignations à comparaître de la SEC concernant une enquête sur les états financiers de la startup. La société a déclaré en juin qu’elle avait également reçu une demande préliminaire d’informations connexe du ministère de la Justice.

Écrire à Will Feuer à [email protected]

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