2023-09-27 10:21:41
Fascination : les voitures permettent aux drones de voler
Aviateurs du ciel
Hyundai Staria TU Munich
© press-inform – le service de presse
Des voitures qui font démarrer des drones comme par magie : il y a des années, cela aurait ressemblé à un thriller venu d’un futur lointain. Mais les avions électriques dans le ciel sont depuis longtemps une réalité et ont des tâches très différentes.
Il y a eu beaucoup de bruit lorsque Polestar a présenté son étude de quasi-production au printemps 2022. O2 présenté. À une époque où il y avait de moins en moins de cabriolets, le bain de soleil électrique était une véritable révélation – et pas seulement pour l’été. Lorsqu’elle est fermée, la Polestar O2 est un coupé sportif avec une voie large, un empattement long et des porte-à-faux courts. Le toit en deux parties disparaît derrière l’habitacle sur simple pression d’un bouton, afin que les quatre occupants puissent profiter du vent du véhicule électrique de plus de 400 ch. Les vitres avant et latérales protègent les passagers des turbulences gênantes comme une visière de casque. Les conduits d’air spéciaux sur le véhicule sont destinés à n’affecter que peu l’autonomie du véhicule électrique ouvert.
Au lieu des rétroviseurs extérieurs habituels, la Polestar O2 est équipée de caméras tout autour. Mais ce n’est pas tout, car une fois le toit de l’O2 ouvert, les occupants peuvent non seulement laisser le vent souffler dans leurs cheveux, mais aussi envoyer un drone. Celui-ci peut être démarré même à partir d’une voiture en mouvement à des vitesses allant jusqu’à 90 km/h. Développé en collaboration avec Hoco Flow, la marque d’électronique grand public d’Aerofugia, le drone concept peut être utilisé en conduisant pour enregistrer des séquences de conduite ou explorer la région, entre autres. Après utilisation, le drone retourne automatiquement dans la voiture. Particulièrement pratique : lorsque la voiture est garée, les clips vidéo peuvent être édités et partagés directement via l’écran central de 15 pouces de la Polestar O2.
Les drones vont encore plus loin et, comme par magie, effectuent un grand tour de découverte depuis l’intérieur de la Hyundai Staria. Alors que le drone de reconnaissance de la Polestar O2 est encore une chose du futur, le fourgon familial a récemment été utilisé pour le compte de l’Université technique de Munich. Ce n’est que de l’extérieur que le Staria ressemble à une camionnette familiale normale, mais cela fait en réalité partie d’un projet de recherche axé sur la robotique et surtout sur son application concrète. À bord de la famille Hyundai se trouvent plusieurs drones volants, un drone sous-marin qui ressemble à un mini sous-marin et un robot appelé Husky qui peut se déplacer sur terre.
Prof. Dr. Sami Haddadin de l’Université technique de Munich : « Ils sont destinés à la surveillance de l’environnement et sont conçus de telle sorte qu’aucun savoir-faire particulier en matière de robot n’est nécessaire pour les faire fonctionner. » La liste des applications possibles est longue et va de la détection de la pollution environnementale à l’examen des régions minées ou contaminées. La voiture, appelée Svan, est à la fois un hub robot, une station de recharge, un centre de données et un poste de commandement. Les drones volants surveillent d’en haut et explorent le terrain. Une particularité est que le pilote du drone peut contrôler automatiquement plusieurs avions en même temps et ainsi couvrir une zone plus rapidement et plus efficacement. Par exemple, si des marchandises dangereuses sont découvertes dans un plan d’eau, le drone sous-marin est utilisé. Il dispose d’un bras de préhension mobile et est également contrôlé depuis le Svan – avec une manette Xbox.
Mais les drones peuvent assumer des tâches encore plus dangereuses. Le Brabus Invicto blindé basé sur une Mercedes Classe G n’est pas préparé pour des tirs nourris et des attaques à la grenade, mais peut également rechercher la zone de danger potentielle dans les environs avec un drone. Le blindage du véhicule de 4,82 mètres de long lui-même est assuré par une cellule de protection spécialement développée, autonome et fermement vissée dans la carrosserie.
Les différents blindages sont soutenus par des équipements de haute technologie qui établissent également des normes pour une Classe G sécurisée. Avec l’Invicto Mission, les forces d’opérations spéciales de la police, des gardes-frontières ou des autorités disposent d’un véhicule blindé entièrement adapté à leurs besoins spécifiques. Cela inclut non seulement le blindage lourd de la voiture elle-même, mais également des détails tels qu’une trappe de toit ouvrant, des projecteurs télécommandés et un drone télécommandé servant d’avion de reconnaissance qui a les yeux là où le véhicule ne se trouve pas encore. Ensuite, il n’est même pas nécessaire d’utiliser l’armure de classe de protection VR6 Plus, qui résiste aux balles de calibre 7,62 x 39 du fusil à tir rapide AK-47 ou aux grenades à main avec des charges explosives allant jusqu’à 12,5 PETN.
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