Wiener Linien franchit une nouvelle étape sur la voie de la neutralité climatique. Désormais, des bus électriques à batterie de Mercedes circulent au sud de Favoriten sur les lignes 70A et 17A. Cela signifie que des bus à propulsion sans émissions circulent déjà sur dix lignes à Vienne. Et ce n’est pas tout : d’ici 2025, trois lignes supplémentaires seront converties en exploitation sans CO2.
Pour utiliser les nouveaux bus à Favoriten, Wiener Linien a installé une borne de recharge rapide au terminus du métro Oberlaa, équipée de quatre chargeurs de 300 kW. Les bus électriques y sont chargés environ 15 minutes après chaque tour. Ils sont garés pendant la nuit et entièrement chargés dans le centre de compétences pour la mobilité électrique de Siebenhirten, qui abrite déjà 50 grands bus électriques. Les lignes de bus 61A et 61B ainsi que 64A et 64B à Liesing ainsi que les lignes 71A et 71B à Simmering fonctionnent déjà à partir d’ici.
Peter Hanke, conseiller municipal des transports publics : « Plus de 80 % des passagers voyagent déjà sans émissions dans le métro, le tram et les bus électriques. Avec le lancement des deux nouvelles lignes de bus, nous franchissons une nouvelle étape importante sur la voie de la neutralité climatique. D’ici fin 2025, nous aurons converti environ un cinquième de l’ensemble de notre flotte de bus à des véhicules zéro émission. Nous économisons ainsi efficacement du CO2 et garantissons une qualité de vie encore meilleure aux habitants de Vienne. »
Gudrun Senk, responsable technique de Wiener Linien, explique : « Wiener Linien est un pionnier dans le domaine de l’électromobilité. Avec notre nouvelle borne de recharge rapide à Oberlaa, nous avons créé les conditions nécessaires à des déplacements supplémentaires en bus respectueux du climat. Nous continuons ainsi à offrir à nos passagers la qualité de service habituelle et sommes également respectueux du climat sur la route. »
Le chef du district, Marcus Franz, en est également convaincu : « Favoriten est un quartier avec de nombreuses innovations. Le premier Supergrätzl d’Autriche est actuellement en cours de réalisation ici et l’énergie est produite de manière durable à partir des eaux usées des thermes d’Oberlaa. Les nouveaux bus électriques s’intègrent parfaitement dans cette évolution. Ils roulent silencieusement et sans émissions, garantissant ainsi une meilleure qualité de vie aux habitants du quartier.
Trois nouvelles lignes de bus neutres pour le climat d’ici fin 2025
Les prochaines lignes de bus électriques sont déjà dans leurs blocs de départ : le 73B à Simmering, ainsi que le 57A, qui relie Rudolfsheim-Fünfhaus en passant par Mariahilf jusqu’au Ring et retour. Et avec le 39A à Döbling, une ligne à Vienne sera pour la première fois cette année convertie en bus équipés d’un moteur innovant à hydrogène.
L’achat des bus électriques et la construction de la borne de recharge rapide sont financés par l’UE via le programme EBIN du ministère de la Protection du climat.
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