Pour être précis, le nom de la nouveauté est formellement Ferrari 12Cilindri, mais les Italiens diraient « dodici cilindri ». Et cela signifie « douze cylindres ». Oui, à Maranello, ils ont simplement choisi le nom en fonction du nombre de cylindres du groupe motopropulseur du nouveau modèle. Il s’avère que presque tout sonne bien en italien…
Bien entendu, Ferrari affirme que le nom veut célébrer la présence même du douze cylindres sous le capot avant. En fait, nous comprenons et nous sommes tous dix pour. De nos jours, l’utilisation d’un puissant V12 d’un volume de 6,5 litres mérite d’être reconnue, surtout sous une forme atmosphérique et surtout non électrifiée – même s’il apparaît dans une voiture exclusive et coûteuse.
Après tout, le constructeur automobile italien admet qu’il a fallu beaucoup de travail pour s’assurer que le moteur réponde non seulement aux exigences en matière d’émissions, mais surtout aux limites de bruit. La performance acoustique de l’échappement devait se situer dans la limite de 72 dB. De toute façon, cela sonnera certainement bien.
La Ferrari 12Cilindri cache un joyau de moteur Vidéo : Ferrari.
Qu’en est-il des performances ? Ferrari revendique une puissance maximale de 830 ch à – attendez – 9 250 tr/min ! Dans le même temps, le moteur douze cylindres peut tourner jusqu’à 9 500 tours. Le « couple » atteint alors 678 Nm à 7 250 tr/min. Le moteur est complété par une transmission automatique à 8 rapports.
Le 12Cilindri accélère de zéro à cent en 2,9 secondes, du repos à 200 km/h en seulement 7,9 secondes. La vitesse maximale est de 340 km/h. Ces chiffres s’appliquent au coupé, mais un Spider ouvert est également prévu, qui est un peu plus lent. Il accélère du repos à 200 km/h en 8,2 secondes.
Naturellement, Ferrari a équipé la voiture d’une technologie moderne, qui comprend un aérodynamisme actif, la rotation des roues de l’essieu arrière ou des freins électriques. L’intérieur est surtout impressionnant avec l’affichage pour le passager, mais on remarque également l’écran au milieu du tableau de bord et l’absence d’un grand nombre de boutons. Cet écran sera utilisé pour contrôler la plupart des fonctions embarquées.
Photo de : Ferrari
Ferrari donne un poids à sec de 1 560 kilogrammes pour le 12Cilindri de 4 733 millimètres de long. Et si le côté pratique vous intéresse également, sachez que le nouveau modèle dispose d’un coffre à bagages de 270 litres.
Le constructeur automobile italien vend la nouvelle Ferrari douze cylindres à un prix commençant à 395 000 euros, soit environ 9,9 millions de couronnes. Le Spider ouvert est un peu plus cher, il coûte au moins 435 000 euros, soit environ 10,8 millions de couronnes.
2024-05-03 20:00:00
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