Le début du championnat du monde est compliqué, même le directeur de course est prêt à partir. Le nœud des techniciens sur le point d’expirer : aucune certitude même sur l’avenir de Cardile
Une mauvaise blague circule dans les milieux de la F1 britannique : « Vasseur commence à comprendre pourquoi personne ne voulait aller diriger Ferrari ». Le Français a tenu il y a quelques jours sa première assemblée générale devant ses salariés, les invitant à rester unis et à ne pas se laisser décourager par le début de saison difficile. Il y a plusieurs problèmes qui agitent l’équipe, aux prises avec des changements profonds.
Le premier concerne le front technique. Pourquoi les excellentes données du simulateur et de la soufflerie se sont-elles révélées fausses lors du premier examen de piste à Bahreïn ? Hors erreurs de calcul – les instruments ont été complètement mis à jour récemment – l’explication est qu’un vide technique s’est créé lors du passage de Binotto à Vasseur. L’ancien patron d’Alfa a pris ses fonctions le 9 janvier, a rencontré à quelques reprises les responsables des différents départements (châssis, aérodynamique, moteur) avant la décision finale sur la monoplace.
et la présentation du 14 février
. Laissant les ingénieurs mener à bien leur programme tel qu’établi précédemment. Une attitude dictée par le peu de temps d’adaptation au nouveau poste, par le manque d’expérience dans les grandes entreprises et par une philosophie de gestion inspirée par le PDG Benedetto Vigna, qui nécessite des personnes capables d’assumer leurs responsabilités.
Quelques mois après sa nomination, fin 2021, le physicien lucanien a réorganisé la partie industrielle en taillant d’excellentes têtes. Comme celle du super technicien Michael Leiters, qui entre-temps s’est installé en un temps record chez McLaren (PDG de la division routière) emportant avec lui de nombreux secrets. La même chose se passe maintenant dans le département des courses. Face à ce climat d’incertitude et de peur, plusieurs premières et deuxièmes lignes ont regardé autour d’elles, la démission de David Sanchez (destination McLaren) laisse un vide dans l’immédiat et le futur, avec le projet 2024 qui démarre sous peu et un Championnat du monde 2023 à redresser.
Plusieurs contrats expireront l’année prochaine, dont celui d’Enrico Cardile, faisant fonction de directeur technique. Jusqu’à présent, personne n’a été rassuré. Et étant donné qu’une période de repos forcé est nécessaire pour passer d’une équipe à l’autre, d’autres adieux sont presque certains. Avec quelques retours, peut-être, Simone Resta, de Haas.
Il y a le cas de Laurent Mekies, confirmé comme directeur de course, numéro deux, mais avec des pouvoirs plus restreints par rapport à son expérience passée en tant qu’adjoint Binotto. L’ancien ingénieur de la Fia aurait trouvé un accord pour passer en Formule 1, aux côtés de Stefano Domenicali. Cependant, Vasseur a mis son veto à la situation, la situation est dans l’impasse. L’autre noeud concerne la relation entre Vigna et Vasseur, dont la succession a été minée par quelques épisodes. La décision du directeur de l’équipe Ferrari de se rendre aux essais de Bahreïn avec le patron de Mercedes, Toto Wolff, un vieil ami, n’a pas été appréciée. Mais pas seulement.
Lorsque Vasseur a proposé d’apporter un nouveau sponsor à la Scuderia, il a été arrêté, son champ d’action dans ce domaine est limité et il aimerait l’élargir. Quant à Leclerc, son mécontentement est évident, mais il s’est exposé pour avoir Vasseur, il a un contrat jusqu’en 2024 et même s’il voulait changer de scène où pourrait-il aller ? Parmi les meilleures équipes, Mercedes est moins bien lotie que Ferrari.
Malgré une énorme pression sur moi, Vasseur se retrouve en position de force, sachant que le top management du Cavallino ils ne peuvent pas se permettre un autre changement de directeur d’équipe. Mais il doit résoudre de nombreux problèmes, à commencer par une monoplace fragile et rongeuse de pneus. A régler immédiatement. Pour la course entre les murs du week-end prochain en Arabie saoudite, où si vous n’êtes pas en place avec des réglages et de la confiance, vous risquez beaucoup
12 mars 2023 (changement 12 mars 2023 | 07:14)
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