Suite aux vérifications techniques de la FIA après la course, plusieurs voitures ont été disqualifiées pour non-conformité au règlement.
Ferrari a déclaré :
« Suite au contrôle technique de la FIA après la course, nos deux voitures ont été jugées non conformes au règlement pour différentes raisons. »
La voiture numéro 16 s’est avérée être en dessous du poids minimum de 1 kg. la voiture numéro 44 présentait une usure excessive de 0,5 mm au niveau de la protection arrière contre le frottement.
Ferrari a expliqué :
« Charles [Leclerc] était sur une stratégie à un seul arrêt aujourd’hui, ce qui signifiait que l’usure de ses pneus était très élevée, ce qui a rendu la voiture trop légère. »
Pirelli avait initialement prédit une course à deux arrêts en Chine,une stratégie adoptée par de nombreux pilotes. Cependant, la dégradation des pneus a été moins importante que prévu, incitant plusieurs pilotes de tête à ne s’arrêter qu’une seule fois.
Des situations similaires se sont déjà produites en Formule 1. George Russell avait été disqualifié du Grand Prix de Belgique la saison précédente après avoir opté pour une stratégie à un seul arrêt en course. Il avait franchi la ligne d’arrivée en vainqueur,mais sa Mercedes avait ensuite été jugée trop légère [[1]]. L’article 4.1 du règlement technique de la F1, concernant la « masse minimale » de chaque voiture, avait été enfreint [[1]].
Hamilton et Leclerc avaient également été disqualifiés du Grand Prix des États-Unis en 2023, respectivement pour Mercedes et Ferrari, leurs voitures ayant été jugées non conformes après une inspection de l’usure de la planche.
Il est significant de noter que Leclerc et Gasly ont été disqualifiés en Chine car leurs voitures étaient 1 kg en dessous du poids minimum de 800 kg [[3]]. Les commissaires ont estimé que l’article 4.1 du règlement technique de la FIA avait été violé, entraînant une disqualification [[3]]. Ferrari a expliqué que l’usure excessive des pneus était à l’origine du poids insuffisant de la voiture de Leclerc [[2]].
Disqualification en Formule 1 : Analyze des sanctions lors du Grand Prix de Chine
Table of Contents
Introduction
Le Grand Prix de Chine a été marqué par des disqualifications suite aux vérifications techniques de la FIA. Plusieurs voitures ont été jugées non conformes au règlement, entraînant des conséquences importantes pour les pilotes et les équipes. Cet article explore les raisons de ces disqualifications, notamment chez Ferrari, et met en perspective cet événement.
Les Motifs des Disqualifications
Ferrari a subi des sanctions importantes lors de ce Grand Prix. la voiture numéro 16 de Charles Leclerc a été disqualifiée car son poids était inférieur de 1 kg au poids minimum réglementaire.La voiture numéro 44 (non mentionné dans le texte original,donc je ne peux pas fournir d’informations) a été également pénalisée.
La raison de ces infractions est liée à plusieurs facteurs :
Poids minimal non respecté: La voiture de Leclerc était 1 kg en dessous du poids minimal de 800 kg, comme stipulé dans l’article 4.1 du règlement technique de la F1.
Usure des pneus: La stratégie à un seul arrêt adoptée par Leclerc a impliqué une usure des pneus accrue,ce qui a contribué à alléger la voiture. La voiture numéro 44 présentait une protection arrière contre le frottement avec une usure excessive de 0,5 mm.
La Prévision des Stratégies et les Conséquences
Pirelli avait initialement prédit une course à deux arrêts. Cependant, la dégradation des pneus s’étant avérée moins importante que prévu, de nombreux pilotes, y compris Leclerc, ont adopté une stratégie à un seul arrêt. Ce choix, bien qu’optimisé en termes de performance, a potentiellement contribué à l’usure des pneus et à la perte de poids des voitures.
Précédents en Formule 1
Ce genre de situation n’est pas un cas isolé en Formule 1. George Russell a déjà été disqualifié du Grand Prix de Belgique pour les mêmes raisons,et Hamilton et Leclerc ont subi le même sort au Grand Prix des États-Unis en 2023. Ces précédents soulignent l’importance primordiale du respect des réglementations techniques.
FAQ
Q: Pourquoi les voitures ont-elles été disqualifiées ?
R: Pour non-conformité au règlement technique, notamment en raison du non-respect du poids minimum et de l’usure des pièces.
Q: Quelle était l’infraction de la voiture de Leclerc ?
R: Le poids de sa voiture était inférieur de 1 kg au poids minimum requis.
Q: Pourquoi l’usure des pneus est-elle un problème ?
R: L’usure des pneus peut rendre une voiture trop légère, car elle affecte le poids total du véhicule.
Q: Qu’est-ce que l’article 4.1 du règlement technique de la F1 ?
R: Il concerne la “masse minimale” de chaque voiture.
Q: Y a-t-il eu d’autres cas similaires ?
R: Oui,George Russell,Hamilton et leclerc ont déjà été disqualifiés pour des raisons similaires.
Résumé des Disqualifications
| Pilote | Équipe | Raison de la Disqualification |
|————–|———–|———————————————————————–|
| Charles Leclerc | Ferrari | Poids inférieur de 1 kg au poids minimal |
| (Voiture 44) | (Équipe) | Usure excessive de 0,5 mm au niveau de la protection arrière contre le frottement |
| George Russell | Mercedes | poids trop léger (précédent) |
| Lewis Hamilton | Mercedes | Non-conformité (précédent) |