Ferrari reine des 24 Heures du Mans : le succès du Cheval Cabré revient après 50 ans. John Elkann : « Fier de cette victoire »

LE MANS. Ferrari a remporté les 24 Heures du Mans avec les pilotes Alessandro Pier Guidi, qui a géré le dernier quart de conduite et franchi la ligne d’arrivée, Antonio Giovinazzi et James Calado.

Les 24 Heures du centenaire se confirment comme un challenge entre Ferrari et Toyota. Le constructeur japonais, qui avait remporté les trois premières courses du championnat du monde d’endurance WEC, a dû céder à la supériorité du Cheval cabré et a terminé à la deuxième place d’une minute et 20 minutes après un très long tête-à-tête. Troisième et quatrième place pour Cadillac. Ferrari a également amené l’autre voiture à la ligne d’arrivée, qui s’est bien comportée, mais n’a pas eu de chance : vers minuit, elle a été heurtée par une pierre qui a endommagé le radiateur du système hybride. La réparation a pris du temps : la 499P, comme la voiture a été baptisée, a perdu de précieuses minutes et a lâché les premières places : elle a terminé à deux tours des vainqueurs, mais convaincue en termes de performances. La deuxième Toyota est également hors du classement. Kamui Kobayashi a été tamponné dans la nuit lors d’une phase mouvementée de doublage.

Pour Ferrari, c’est une grande fête. La dernière participation à la course française remonte à 50 ans. Le projet est jeune, voulu par Antonello Coletta, qui en a la charge. Les résultats de la saison en WEC ont été crescendo. Les pole positions et les podiums sont arrivés dans les trois premières manches. Lors du rendez-vous le plus important, le 499P s’est présenté en pleine forme. Et il a atteint son objectif : il a remporté la course la plus célèbre de l’année du centenaire et du premier coup.

C’est une grande satisfaction pour l’équipe de Maranello, qui souffre en Formule 1, mais qui montre aujourd’hui encore une fois qu’elle sait mettre en œuvre un projet gagnant, de bon augure pour la F1.

Ferrari en est à sa première participation dans la catégorie majeure, désormais appelée Hypercar, après 50 ans d’absence. Au départ donné par le champion NBA LeBron James, 62 voitures sont engagées dans les différentes catégories, en plus des Hypercar, LMP2 et LMGTE. Les deux premiers sont réservés aux prototypes, le troisième aux GT issues de la série. 40 sont arrivés à la ligne d’arrivée.

« C’est une joie incroyable, je ne trouve pas les mots », s’émeut Giovinazzi, récompensé sur le podium en compagnie d’un autre Italien, Alessandro Pier Guidi, qui a eu le privilège de passer sous le drapeau à damier. Calado se réjouit : « Je suis content pour l’équipe, nous avons marqué l’histoire ».

La prochaine course du Championnat du Monde d’Endurance aura lieu le 9 juillet à Monza, où les fans italiens pourront admirer la 499P de près.
Compliments d’Elkann
« Aujourd’hui, nous avons vécu une journée inoubliable, que je dédie à tous ceux qui travaillent chez Ferrari. Après 50 ans, nous sommes de retour pour participer à la catégorie reine de l’endurance, qui a marqué notre histoire et celle du sport automobile. Nous sommes fiers d’avoir amené l’Italie sur la plus haute marche du podium des 24 Heures du Mans, célébrant de la meilleure des manières le centenaire de la course la plus importante au monde dans la catégorie ». C’est ce qu’a déclaré le président de Ferrari, John Elkann. Il ajoute : « La victoire qu’Antonello Coletta, Amato Ferrari et toute l’équipe Ferrari, des mécaniciens aux pilotes, a conquise dans des conditions difficiles – pour la même durée de course, pour la météo incertaine et pour nos très forts adversaires – doit être un exemple pour nous tous. L’émotion qu’ils ont procurée à nos fans lors d’une journée historique relie le passé, le présent et l’avenir et nous rappelle l’importance d’avoir le courage et l’humilité de toujours s’améliorer. Avec enthousiasme et bonheur, je tiens à remercier tous nos collègues qui nous ont menés à une grande victoire : un succès que nous célébrons avec nos fans et notre pays».